Diskuze

Myslím, že poprvé jsem NFS Porsche hrál až na své druhé sestavě s Intel Celeron 433 Slot 1, QDI Legend MOBO s Intel BX 440 chipset, 128 MB SDRAM, a ATI Rage 128 PRO 16MB (nebo 32MB? - pravděpodobně nikoliv, grafické karty byly tenkrát moc drahé, podobně jako dnes), a na žádné problémy s plynulostí hry si nevzpomínám. :)

Tohle je obecně problém starých her na moderním HW. Jeden známý hrál F-22 Total Air War na moderním HW pod Linuxem ,a všechny jeho free fall bomby běžně minuly cíl, až když frekvenci CPU nastavil na 800Mhz, začalo to fungovat tak, jak to tvůrci naprogramovali. :)

Což mě vede k myšlence, že mám doma 4 ks MOBO s Intel BX440 chipset SLOT 1 s výběrem CPU od Celeron 300A až po PIII 650 Mhz a plejádou dobových GPUs, a tak bych si ty vzpomínky mohl opět oživit. :)

@PavelU (30.05.2026 08:16): díky za info.

@ajne (10.12.2021 07:20): respekt je na místě, nejde totiž o nic jiného než o Tvůj (a Té posádky min.) život. :)
Vím, o čem mluvíš, když jsem lítal v 96 na Blaníkovi taky jsem měl respekt abych se nezabil při startu nebo přistání, respektive v zatáčce u které se většina pilotů zabije když ukazuje dole na zemi sousedům a rodině jak umí lítat. Akorát tam nešlo moc šlápnout na plyn, respektive šlo při téměř střemhlavém letu, což není úplně cool pocit letět proti zemi. :)

Každopádně na reálném závodění/lítání je blbé, že máš na rozdíl od toho virtuálního jen jeden pokus. Jak to nevyjde, následky mohou být tragické. Mám známou co jezdí s Škoda 110 veteránské závody. Říká, že jezdí na pohodu, obvykle na posledním místě. Ale nutno dodat, vždy dojede do cíle ve stavu v jakém obvykle na startu začala. :)

Pokud máš rád rally, naskoč rovnou do WRC9, nebo lépe WRC10, tam jsou teprve dlouhé tratě. :) Forzy se obecně dobře jezdí na ovladači, také je jezdím téměř výhradně na ovladači. Volant je samozřejmě jiný zážitek. Project Cars 2 se mi líbí, na PC je to asi nejblíže k FM a GT sérii.

@Naginata (09.12.2021 00:07): Gran Turismo. Dodnes mě mrzí, že jsem si k Xbox One S nepřikoupil kvůli GT6 tu obstarožní PS3. :) Inu člověk míní, život mění.

Každopádně, v první práci jsem měl měl kolegu obchodníka co rád jezdil s auty. Pan inženýr. Vždycky všechny sekretářky z něho byly paf (Dobrý den pane inženýre, s ženskými to uměl, to ty auta :) ), k jeho smůle začal s pitím, jinak by to byl fajn chlap.
No každopádně jsem jej jednou navštívil doma, a když jsem uviděl všechny ty vystavené poháry ve vitríně (a že jich tam bylo!), tak jsem se s ním dal na kus řeči a z něj vypadlo, že jezdil nějaké amatérské závody (něco jako rally nebo do vrchu mám pocit, prostě po venkovských silnicích vesměs s normálními staršími auty). Už si nepamatuji proč s tím skončil. Každopádně proč o tom píšu.

Ten chlap měl totiž doma PS1, bylo to někdy okolo roku 99-00. No a když byl u mě, tak já mu samozřejmě ukazoval jízdu v nedostižném Need for Speed III: Hot Pursuit, a Colin McRae Rally , ale také F-22 Total Air War. U toho prvního ohrnoval nos, až na grafiku samozřejmě, u Colina už byl spokojenější a u letadel konstatoval, že jeho kamarád (očividně boháč) si právě pořídil nové PC s Falcon 4.0 a TAW se mu zdálo málo realistické.

Zpět k GT. U něho doma jsem zažil automobilový shock, on totiž měl Gran Turismo 2 a to byla úplně jiná liga! Tenkrát mě tak moc mrzelo, že nemám na to abych si k PC pořídil PlayStation 1/2. Samozřejmě jsem to zkoušel na ovladači, to snad bylo poprvé v životě co jsem měl ovladač od PS v ruce, a dost možná poprvé vůbec obecně. Byla to samozřejmě pecka, ať už grafika nebo jízdní model, a ty tratě! Úplně jiná liga.
PC se mohlo v té době jít se závodními arkádami zahrabat pod zem. Každopádně zůstalo jen u snění.

Ale má to pokračování. :)

Pak jednoho dne mě fa. ve které stále dělám poslala k Microsoftu do Prahy na konferenci. A tenkrát tam byl jako úplně horká novinka Xbox 360 + Kinect (oboje pro mě tenkrát nedostižný sen vzhledem k ceně a jiným výdajům), v mezičasem i po konferenci jsem pařil na Xbox 360 a Kinectu jak divý. :) A že to byla fuška. Jenže tím to nekončí. Oni tam měli tenkrát hry, a ne ledajaké hry. Jedna z nich se jmenovala Forza Motorsport . To byl další automobilový shock. A samozřejmě Project Gotham Racing 3.

Nakonec jsem kapitolu uzavřel. Letos jsem si konečně pořídil kýžený PlayStation s Gran Turismo SPORT a v očekávaní vydání Gran Turismo 7. Kruh se uzavřel. Trvalo mi to pravda nějakých téměř 22 let, ale je to konečně tady!

Každý, naprosto každý fanoušek motorsportu by měl jednou v životě zažít Forza Motorsport a Gran Turismo, pak může klidně zemřít. Kdo nezažil neví co to jsou ty pravé závody.

Samozřejmě dnes je situace na PC trhu jiná, než v roce 2000. Tenkrát nebylo na PC na výběr. NFS série bezkonkurenčně drtila zbytek už tak chabé konkurence. Sem tam vyšly nějaké realistické závody.
Dnes je to +/- vyrovnané na všech platformách, ačkoliv v mých očích se ani Project Cars 2, který má pojetím nejblíže k FM a GT sérii, stále nevyrovná Forza Motorsport 6  a Forza Motorsport 7.

Každopádně dne večer jsem měl hezký sen: oznámím manželce že beru cca +/- 100k z účtu a jdu si koupit nějaké starší auto v dobrém stavu co si předělám na závody a začnu jezdit nějakou amatérskou ligu. Tchýně už ví, že nemá svou Felici Combi ve vynikajícím stavu v žádném případě prodávat, protože s ní jednou budu jezdit historické Rally. :) Nemá to ABS, nemá to posilovač, je to skoro jak moje oblíbení Lamborghini Miura z roku 67, se kterým tak rád jezdím ve Forze Motorsport.

@MarezCZE (08.12.2021 22:34): což znamená, že Porsche je stále níže. :)

@adam.kulhanek (08.12.2021 22:20): rozhodování zdali zvolit na první místě III nebo IV bylo věru těžké.
IV je samozřejmě III + něco navíc + ještě lepší grafika. Jenže byla to III která nám tenkrát tak moc učarovala. Druhé místo bylo skutečně jen o pověstný chloupek. :) Možná jsem měl dát III a IV na čestné první místo, ale to by nebylo fér, a Porsche by tak získalo bronz.

Hrál jsem všechny starší díly, ale je fakt, že v paměti mě nejvíc utkvěly díly NFS III a NFS IV.

Kdybych měl seřadit nostalgický žebříček oblíbených dílů série NFS podle toho jak na mě ve své době zapůsobily (a nejen na mě ale i na mé blízké a vzdálené okolí) - samozřejmě jen těch starých dílů do/včetně Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002) tak by můj žebříček vypadal následovně:

1. NFS III - protože jsem v roce 1998 vlastnil první PC a tohle byl absolutně první díl NFS co jsem na něm hrál. A nám tenkrát připadal dokonalý. Mnoho, mnoho nepočítaných hodin zábavy ve dvou na split-screenu s mnoha kamarády ze základy a střední na jakémkoliv PC i P120.
Nikdy nezapomenu na efekty deště na ATI RAGE IIC (asi první opravdu schopný 3D akcelerátor od ATI), respektive kapky vody odletující od kol aut jedoucí před Vám. Na ATI přes ně prakticky nešlo vidět, na 3Dfx byly téměř dokonale průhledné, nicméně na 3Dfx Voodoo 1 se na rozdíl o jiných 3D akcelerátorů nezobrazoval kokpit s volantem a přístrojovou deskou.

2. NFS IV - druhé místo jen o pověstný chlup! Do High Stakes se dalo importovat spousty komunitou dodělných aut a navíc HS přinesla fantastické 3Dfx efekty, speciálně mlha to byla grafická žranice! Když jsem ji po nějaké době viděl u přítelkyně na Celeron 433 s STB Velocity 100 (prakticky 3Dfx Voodoo 3 2000 s 8BM VRAM a softwarově vypnutou druhou texturovací jednotkou co šla jednoduše zapnout v regedit.exe) tak mě spadla čelist. To byl technologický skok jaký tenkrát vyrážel dech. Zlaté časy 3Dfx.

3. NFS Hot Pursuit 2 - ve své době s neuvěřitelně realistickou a doslova omračující grafikou. Téměř jako NFS III/IV, bohužel k dokonalosti citelně chyběl (a stále chybí) pohled z kokpitu na přístrojovou desku a volant. Tenhle díl až na ten kokpit dokonale zastínil Porsche.

4. NFS Porsche - ano u mne osobně až na bramborovém čtvrtém místě. Ani v době vydání mě tento díl neuchvátil tak jako díly NFS III/IV, zdravím @adam.kulhanek: Důvody byly prosté: v porovnání s NFS III/IV málo tratí a jen auta značky Porsche. Nepomohla tomu ani absence vele oblíbené policie. Pak už převažují jen klady.

5. NFS I - absolutně první NFS co jsem kdy v životě viděl na vlastní oči a hrál u kamaráda na jeho v té době už lehce obstarožní AMD K5 120Mhz.

6. NFS II/SE - tyhle závody se nepovedly. Ani Special Edition s podporou 3D akcelerátorů dojem nevylepšily. To pravé NFS přišlo až s NFS III.