Need for Speed: Most Wanted

EA Canada

PC PS2 Xbox NGC

15.11.2005

X360

22.11.2005

PS3

22.05.2012

488 hodnocení Platformy

Žánr: závodní > nezařazeno

Forma: placená hra

Rozsah: samostatná hra

Multiplayer: ano

Hlavní postava je stíhána policií, má trable se zákonem, libuje si v tuningu aut a v účasti na nelegálních závodech. Na začátku hry se utká se svým rivalem Razorem, bránícím mu v posunu na první místo Blacklistu, čímž by mohl býval dosáhnout prestiže závodníků a ovládnout tak město. Při onom důležitém závodu ale ústřednímu hrdinovi vypoví službu jeho auto a on prohraje. Musí tak klíčky od vozidla předat Razorovi, a tím o něj samozřejmě přijde. A aby toho nebylo málo, posune se na poslední příčku v Blacklistu. Nyní si tak musí vydobýt ztracenou pověst zpět. A pokusit se úhlavního protivníka porazit.

Need for Speed: Most Wanted staví na konceptu známém z předešlého dílu Need for Speed: Underground 2, tedy volném ježdění po městě, hledání ikon s závody, vylepšování auta, zajíždění do domu a využívání zkratek. Jde tu vjíždět na travnaté plochy či pole. U silnice jsou různě rozestavěné předměty, sloužící k vytvoření zátaras, je-li závodníkovi v patách policie. Její vozidla tím lze zničit a zabránit dalšímu průběhu pátrání. Přehled o dění v Rockportu je v zasílaných zprávách nebo na mini mapě, v níž se dá nastavit GPS k požadovanému místu, k němuž se rozhodne řidič jet. Jednotlivé části města se zpřístupňují postupně, jak je v devátém díle série směřováno dál. Počasí je plně dynamické, svítí sluníčko, obloha je zatažena, popřípadě prší.

Herní režimy tvoří Career, Challenge Series, Quick Race a LAN Play. První je kariérou, v níž je nutné od píky postupovat stále výše, pořizovat si výkonnější auta. Druhý nabízí sadu sedmdesáti samostatných závodů, spočívajících v nějaké výzvě, jíž je vyžadováno splnit. Třetí náhodně vybere některou z mnoha soutěží a vozů, kde se jezdí po dobu až devíti kol. Čtvrtý režim představuje hraní v několika hráčích po síti. Pojetím se jedná o čirou arkádu, s rychlými automobily, doplněnou cutscénami.

Oficiální stránky hry

Podpořte Databázi a kupte si hru na

Poslední diskuzní příspěvek

Sasakr

4105

03.12.2024 14:51

Po opětovném dohrání zvyšuji z 80 na 85 a vlastně bych se vyloženě nebránil ani těm 90 %.

Plusy:
+ Dobře ovladatelná auta, zábavný gameplay
+ Fantastický soundtrack
+ Ta hra je cool. Prostě je cool. To, jak vypadá menu, jaký jsou cutscény, jak vypadají postavy. Jasně, že se u toho člověk směje, ale tak jako mile. Chce to bejt drsný, je to spíš sranda, ale není to prostě trapas. Když to srovnám s tou gay atmosférou Heatu, tak je to nebe a dudy.
+ Žádný ptákoviny. Závod, závod, závod, závod. Jasně, ještě plnění Bounty a Milestones, ale to většinou byla záležitost jedné honičky.
+ Vizuál. Pissfilter není rušivý, a všechny asi 4 počasí, které ve hře jsou, vypadají atmosféricky a skvěle. Jasně, měl jsem omoděno, ale tohle bylo vlastní i vanille.

- Honičky na začátku hry, kdy je problém donutit fízly, aby vás okamžitě neztratili.
- Pády a stuttering. Na pády při dlouhých honičkách jsem našel patch, ale pravděpodobně je ve hře skutečně bug, který způsobí pád, pokud se chce policejní zátaras spawnout v návěsu kamionu. Tzn. honičky radši moc nejezdit po dálnici. Stuttering byl další problém. Ale je to něco in-engine. RTSS ukazoval rovnou čáru. Pokud byly potíže, většinou vše vyřešil restart... ne hry, ale celého PC :-D Nedává to moc smysl, ale tak to je.

Začínám mít pocit, že jak jsem začal být shovívavější k novějším hrám, stoupají u mě na ceně ty staré. A tohle je přesně ten případ.

#4 HC splněno.

Diskuze ke hře

oldgamer89

1830

12.04.2020 20:23 (poslední úprava 13.04.2020 07:46)

Dohráno

PC 80

Rok po skvělém Need for Speed: Underground 2 spatřilo světlo světa pokračování, ve kterém se tvůrci asi rozhodli vše z minula jednoduše obrátit naruby. Noc? Ne, bude tam den. Moc tuningu? Ne, bude tam málo tuningu. Žádná otravná policie? Ne ne né chlapečku, policajty tam nahážeme po lopatách. Zpočátku jsem tedy moc nadšený nebyl a po pravdě, první dohrání vlastně ani neproběhlo úplně do konce. Chvíli jsem se tehdy zasekl u plnění rošťářen vůči veřejnému pořádku pro zisk potřebných bodů k dalšímu postupu..a nějak mě to přestalo bavit. Až o pár let později jsem se do hry pořádně ponořil a dohrál ji kompletně, i včetně tzv. "Challenge Series" (69 závodů a úniků policii s předem navolenými vozy). A za pár let znovu. A pak ještě jednou.

Pokrok zde přišel jednak v příběhu, který tedy alespoň za mě není na závodní hru až tak špatný, druhak ve skvělých filmečcích, kde potkáte i reálné herce (zejména Cross je zde podaný skvěle) a graficky šla hra také o něco málo dopředu. Když jsem se smířil s tím, že žádný další Undergound se nekoná, ocenil jsem i pár nových typů závodů. Vždy mě zde bavil časový "Toolbooth", radarový "Speedtrap", k tomu klasický "Sprint" a dokonce i "Drag". Módy "Circuit" a "Lap Knockout" jsou defakto stejné a jedná se jen o nekonečnou jízdu na několik kol. Bohužel ke konci hry se opět tyto dva závody díky své délce stávají velmi nudnými a otravnými. Žádné poučení z minula nepřišlo. Samotné soupeření s jednotlivými protivníky z Blacklistu je zábavné a je zde jistota, že každý soupeř udělá minimálně jednou za závod nějakou chybu, takže nemusíte být ani nějak extra zdatní a Need for Speed: Most Wanted určitě dokončíte. Tedy, pokud mezitím zvládnete udolat neodbytnou a neustále otravující..

..policii. Té je ve hře podle mě trošku více, než by bylo zdrávo. V první polovině ještě pal to čert, ale poté už nastává to pravé policejně-honičkové peklo a téměř po každém odjetém závodu na vás čeká ještě únik dotěrným švestkám. Při tom je třeba ještě nadělat pořádné škody a nasbírat potřebné "bounty" body. Snížit úroveň hledanosti naštěstí můžete pomocí přelakování nebo jiné úpravy vašeho vozidla. Tady se dostávám k samotnému tuningu. Ten byl oproti předchozímu dílu řádně osekán. Zůstala jen možnost káru nalakovat, polepit, nainstalovat nárazníky a upravit výkon. Nic moc. Ve výsledku to ale stačí a i s tím málem je šikovný hráč schopen vytvořit parádní nablýskaný povoz ze železa a bez volského spřežení. Akorát v něm pak nesedí Saracén (odkaz).

Když to tedy shrnu, jedná se stále o výbornou závodní hru z NFS univerza, po stránce tuningu sice okleštěnou, ale v mnoha ohledech zase novátorskou. Vytknul bych především zmíněné nudné módy, přehršel neschopných strážců zákona a oproti minulému dílu zvláštně se chovající/ovládající vozy. Jejich nabídka je ovšem velmi pestrá a nebýt opravdu PODIVNÉ možnosti výběru hned na začátku, neřekl bych ani půl slova. Cobalt, Punto nebo IS300? :D tohle fakt ne..možná tam mohli dát ještě čtvrtý kus..třeba Tatu Nano.

+24

Le0nidas

4938

29.04.2022 20:44 (poslední úprava 29.04.2022 20:46)

Dohráno

PC 90

Most Wanted bylo první NFS, které jsem v dětství dohrál do konce, a z kterého mám tedy i nejvíce veskrze pozitivních vzpomínek. Již tehdy mě učarovalo na svou dobu bezkonkurenční grafické zpracování v čele s netradičními reálnými hranými cutscénami zapracovanými do herního enginu. Vzpomínky na tento povedený díl byly jedním z hnacích motorů, který mě zhruba před rokem motivoval k rozehrání série úplně od prvního dílu.

Nyní po znovudohrání a předchozím dohrání starších kousků série, mezi nimiž nejvíce vynikají Porsche a Underground 2, musím konstatovat, že Most Wanted je minimálně stejně skvělé, jak jsem si ho pamatoval z dětství a zatím se u mě tedy dělí v rámci série o první příčku s Porsche, i když jsou obě hry naprosto odlišné.

Hrané cutscény jsou zábavné i s tím, jak neuvěřitelně přehrávané jsou, sedí do hry podle mě velice dobře a největší škoda tak je, že se objevují jen na začátku a pak až na úplném konci. Jinak je příběh hry zprostředkován pouze telefonáty a SMS zprávami. I když v závodní hře příběh nehraje hlavní roli, jsem rád, že tu aspoň tyto náznaky jsou. Skvělý nápad s blacklistem, který výborně motivuje v postupu hrou, je jednou z největších předností tohoto dílu.

Hry ze série NFS vždy vynikaly skvělým audiovizuálním zpracováním a Most Wanted rozhodně nezaostává. Především práce se světlem, změny počasí a modely aut vypadají na rok 2005 opravdu luxusně. Opět nechybí ani povedený soundtrack, i když pro mě ne tak výrazný jako v obou Undergroundech.

Nemám hře moc co vytknout, opět tu samozřejmě není ideální AI protivníků, často se mi stávalo, že se především hlavní soupeři z blacklistu někde opakovaně vysekali a já pak měl velice jednoduchý průběh závodu. Hra je svým způsobem značně repetitivní ale pokud máte čas jen na pár závodů denně a někdy ani to ne, není to zas tak podstatné negativum.

Jak jsem zmínil výše, Most Wanted považuji spolu s Porsche za nejlepší díly série a i když mám v plánu v sérii pokračovat dál, tak nějak tuším (nejen dle zdejšího hodnocení), že následující díly už asi tyto dva legendární kousky nepřekonají a spousta z nich bude v porovnání se staršími kousky možná spíše utrpením. Třeba ale budu příjemně překvapen, kdo ví.

Pro: audiovizuální zpracování, cutscény, hratelnost, blacklist, hudba, auta

Proti: AI protivníků, repetitivní, cutscény jen na začátku a na konci

+22

CrisBenton

2302

25.09.2022 12:33

Dohráno

PC 80

Po Undergroundech 2 se mi konečně povedlo dohrát i Most Wanted a že mi to dalo práci. Rozhodl jsem se na změnu auta a rozhodl jsem se, že celou hru dohraji s Volkswagenem Golf. Vždy jsem měl jiné auto a nikdy se mi hru nepovedlo dovést do konce, ale tentokrát se mi to konečně povedlo.

Spoustu věcí už zde bylo řečeno, ale pokusím se opět vypíchnout mé dojmy. Většina závodů zůstalo nadále zachováno, což je sprint, okruh, závod K.O. (Podobné okruhu), a drag, který jsem měl hodně rád. Ovšem přišly i závody nové a hned jsem si obě oblíbil a byly to Radar a Tolbooth, což byly vůbec mé nejoblíbenější závody v Most Wanted. Při závodech jsem měl pocit, že protivníci vás chvílemi nechávají schválně vyhrát. Jasně, že se stane, že narazíte, ale ve chvíli, kdy je nějaký soupeř před vámi, takže najednou z nějakého důvodu zpomalí, třeba v zatáčce nebo, když se vyhýbá jiným autům.

Skvělým nápadem byly určitě cutscény. Na začátku jsem si říkal, že to je super. Opět něco nového. Bohužel jste se ale do konce hry s žádnou další nesetkali a museli čekat až na tu finálovou, což je pro mě trošku škoda, byl jsem po té úvodní velmi natěšen.

Teď přejdu k věci, kvůli které jsem se v této hře zdržel a bylo to vyloženě utrpení. Samozřejmě je to policie. V úvodních minutách to bylo ještě v pohodě, ale v pozdějších fázích, kdy vás honí federálové, lítá nad vámi helikoptéra a při ježdění se vás snaží zastavit hřebíkový zátaras, tak tam jsem chvílemi mlátil do stolu, poněvadž, když už jsem měl splněné vše pro to, abych mohl vyzvat závodníka blacklistu, tak jsem to buď někde podělal nebo mě prostě chytli. A to i přesto, že využívám ty body, kde můžete policii zastavit, tím, že nárazem na ně něco shodíte. Takže celé znovu a tento pocit spoustu lidí zná.

Tuning auta se tu usnadnil, kde máte pouze části, výkon a vzhled. Na tuningu jsem si už jako malý kluk vždy nechal záležet. Chtěl jsem vypadat prostě nádherně, i když to někdy nemělo žádný vliv, když nepočítám snížení hledanosti u policie. Já si vždy auto vytunil, když jsem porazil někoho z Blacklistu, aby na to v pozdějších fázích nezapomněl.

A další věcí je den. Most Wanted je první ze série, který jsem zažil při ježdění ve dne. Na rozdíl od Undergroudů, kde se jezdilo v noci. Zase je to něco jiné, ale osobně mám radši jízdu v noci.

Celkový dojem ze hry? Kladný, určitě! Hru jsem si určitě užil, když nepočítám chvilkové nervy u policie.

Pro: Nové závody (Radar, Tolbooth), Blacklist, Tuning

Proti: Málo cutscén, Al soupeřů, Policie

+22

3859

04.07.2008 21:16

Dohráno

PC 85

S Undergroundem nejlepsi dily.Todle bylo fakt povedene,zabavne a hlavne tady sem mel opravdu pocit SPEEDu,ktera salala z monitoru.Krasne dlouhe silnice kde se to diky rychlemu stroji a nitro dalo roztocit do pekelnych otacek.Honicky s policii prekonaly [dh-hra]need-for-speed-iii-hot-pursuit[/dh-hra] a honicky s nimi byly nezapomenutelne,ikdyz obcas prekazky ktere ste porazeli nekdy policii nezastavili.Velka a zajimava lokace,auta a krasna grafika to jen podtrhovala.Samozrejme povedeny tunning a hudba.Ovsem co me nejvice na teto hre bylo,ze me oblibene BMW sem mel jen v prvnich par zavodech a pak bylo zabaveno a clovek musel zacinat s pleckama....coz by ani tak nevadilo,ale na BMW sem si mohl sahnout az po dohrani hry,coz uz nemelo smysl.Jizda od zacatku do konce,jedna z nej zavodnich her.

Pro: honicky s policii,grafika,velmi vysoka rychlost a mijeni aut o setinky metru s otevrenou hubou s hlaskou ty voe nebo jen "ohhh":D

Proti: arkadovitost,model poskozeni,BMW

+20

Jumas

35629

01.10.2018 14:46

PC 60

V Most Wanted se do Need for Speed, po vzoru mnou ne příliš oblíbených dílů Hot Pursuit 1 a 2, znovu vrátila policie, což byl asi jeden z hlavních faktorů, proč jsem ze hry nebyl dvakrát nadšený. Počínaje tímto dílem známá série závodních her postupně začala ztrácet mé sympatie, až jsem se o ni přestal zajímat úplně.

Úvod je vcelku netradiční. Hned zkraje prohraju nadupané BMW a následně jsou přístupné jen čtyři vozy, ale peníze mám jen na tři z nich. Nejlépe z nich vypadal asi Chevrolet Cobalt, ale výběr je to tedy příšerný. V Undergroundech bylo na výběr asi z pětice vozů, tak proč jsou teď jen tři netuším. Alespoň, že se dá propracovat k několika supersportům, jako je Chevrolet Corvette, Dodge Viper či několik modelů Porsche, v čele s mým oblíbeným 911 Turbo.

Ujet policii je v pozdějších fázích hry zbytečně moc složité a hlavně se honičky neustále opakují, což je značně otravné. Postupem času jsou navíc nekonečně dlouhé. Využívání různých vychytávek, jako je shození střechy benzinky, je sice efektní, ale po čase stereotypní. Stoupat na Blacklistu mě vcelku bavilo, avšak ne natolik, abych hru dokončil.

Pro: úvod, Porsche 911 Turbo, stoupání na Blacklistu

Proti: počáteční výběr vozů, nekonečné honičky s policií

+18

Všechny komentáře

PC 469 77
PS2 12 80
PS3 3 83
Xbox 1 70
X360 3 87
NGC 0 --

Hodnotit, napsat komentář, diskutovat…

Jako zaregistrovaný a přihlášený uživatel můžete tuto hru nejen ohodnotit, ale také k ní případně napsat komentář, diskutovat o ní či ji zařadit do některého ze seznamů (vlastním, chci atd.).