Need for Speed: Carbon hráče zavede do fiktivního města Palmont City a příběhově navazuje na události z předešlého dílu Most Wanted (2005). Město je ovládáno gangy a je na hráči, aby porazil jejich bosse v každé z lokací. Opět se objevuje Nathan Cross, který hráče v minulosti přidal na seznam „most wanted“ závodníků a rozjíždí se tak zápletka plná lží a podvodů mezi nelegálními závodníky a lovci odměn. V čemž hráči mohou pomoct pouze jeho řidičské schopnosti a také dívka jménem Nikki. Té propůjčila svou tvář kanadská herečka Emmanuelle Vaugier, známá ze řady filmů a seriálů.
Hratelnost se ve více aspektech neliší od zmíněného dílu z roku 2005, kdy nejvýraznější novinkou jsou takzvané crews, které dávají hráči možnost najímat do týmu další závodníky a rozdělovat si při závodech role. Drafter slouží v podstatě jako navigátor a zanechává za sebou stopu pro zbytek týmu, blocker se stará o potíže pro oponenty a scout snadněji nachází zkratky na trati. Přibližně 33 vozů lze upravovat nově systémem Autosculpt, což umožňuje ručně zvětšovat a hýbat s jednotlivými díly. Auta se řadí do tří kategorií, Tuner, Muscle a Exotic. Jejich chování a výkonnost se diametrálně liší.
Nechybí režimy Canyon drift a duel, oba klasické módy, jen zasazené do kaňonů za městem. Ty se doposud v této sérii nevyskytovaly. Jejich specifikem je přítomnost žlutých svodidel nad srázem, pokud do nich auto narazí, hráč většinou padá dolů a vůz je poškozen. Jezdí se po silnici směrem z kopce, protíná je sada ostrých zatáček, vedou i tunely. Alternativou k achievementům je zde sbírání speciálních karet, kompletovaných v průběhu karierního režimu, ale i těch ostatních ve hře.
Verze pro PlayStation 2, Xbox, Wii a GameCube neobsahují online multiplayer, to tak kompenzuje pouze split-screen. Sběratelská verze kromě hmotných bonusů obsahuje i nové závody a auta.
PavelU
11576 Kariéra v Endgame Mod splněna. Bylo v ní o 45 závodů více. Celkem 110, rozčleněním soutěží do všech čtyř částí města. Každou z nich je nutné mít zobrazenou samostatně na mapě, kde je teprve vidět kompletní nabídka modifikovaného obsahu kariéry. Často se navíc vyskytují ty, "Cizí parta chce zabrat", plus neočekávané závody, obdoba Outrun z NfS:U2. Policie možná v NfS: Carbon Orig. tolik netrápí, ale nyní jsem ji měl i v typech závodů, co před tím ne, rázem byla fuška se nenechat zatknout. Napětí na úrovni 5 ke konci kariéry. To už je dost hektický úprk pryč.
Závody v kaňonech oživené větší četností výskytu, za trochu jiných podmínek. Vesměs slepé části mapy, i v nich zatápěla Policie. A to platí i pro některé Drift arény, z nichž byly vytvořeny okruhové závody. Dále jsou v nabídce ty Výzvy, rozšířené o rovných 30 položek. Pak režim Rychlý závod. Stále je co hrát.
Ale nejdůležitější je koncept samotného vozového parku a vyváženější cena za opakované výhry, doplněná i odměnou za dohrání kariéry. Hráč zinkasuje milión, kterým zamázne vysoké ceny za nadupané supersporty, mezi nimiž najde např. čtyři Porsche modely, ale i jiná ultra rychlá žihadla. Problém je v tom, že kapacita garáže snese jen šest aut najednou, takže z těch 48 jednotlivých kár to neumožňuje systematicky kupovat a rozšiřovat si závodní stáj. Výhodou je ale to, že to auto, co vidím při zapnutí hry v hlavní nabídce, byť v jiné barvě, je nyní možné mít i v kariérním režimu.
Porazit Nikki v předposledním závodě, odehrávajícího se napříč celou mapou města, mi trvalo 16 minut a nebylo to nic snadného. Bitvy v kaňonech jsou oproti tomu už snadné.
Závody v kaňonech oživené větší četností výskytu, za trochu jiných podmínek. Vesměs slepé části mapy, i v nich zatápěla Policie. A to platí i pro některé Drift arény, z nichž byly vytvořeny okruhové závody. Dále jsou v nabídce ty Výzvy, rozšířené o rovných 30 položek. Pak režim Rychlý závod. Stále je co hrát.
Ale nejdůležitější je koncept samotného vozového parku a vyváženější cena za opakované výhry, doplněná i odměnou za dohrání kariéry. Hráč zinkasuje milión, kterým zamázne vysoké ceny za nadupané supersporty, mezi nimiž najde např. čtyři Porsche modely, ale i jiná ultra rychlá žihadla. Problém je v tom, že kapacita garáže snese jen šest aut najednou, takže z těch 48 jednotlivých kár to neumožňuje systematicky kupovat a rozšiřovat si závodní stáj. Výhodou je ale to, že to auto, co vidím při zapnutí hry v hlavní nabídce, byť v jiné barvě, je nyní možné mít i v kariérním režimu.
Porazit Nikki v předposledním závodě, odehrávajícího se napříč celou mapou města, mi trvalo 16 minut a nebylo to nic snadného. Bitvy v kaňonech jsou oproti tomu už snadné.
Le0nidas
CrisBenton
Honza Vaníček
Ria Kon
Sasakr
DosRatas
Hazz
mkkoudy
Pro: audiovizuální zpracování, cutscény, hratelnost, licencovaná auta
Proti: AI protivníků, repetitivní