Diskuze

Uff, tedy po dalším stráveném čase se moje znechucení spíše prohlubuje a docela dost teď lituji svých peněz, bohužel zpátky už je nedostanu. Co v některých případech dělá fyzika, to je až neskutečné, ale asi záleží auto od auta. Třeba Ford Mustang Boss se mi zdá svých chováním hodně blízko k realitě, když to srovnám s tím, jak se choval v Brně Dodge Challenger SRT Hellcat. V Time trial jsem hned zajel "rekordní" čas, ale jsou tam jen další tři lidi.
Pak jsem jel s McLaren F1, jehož fyzika mi přijde jako naprostý nesmysl, na Nordschleife, které je oproti laser skenu z Assetto Corsa totální bída, sklony zatáček úplně špatně.

Pořizoval jsem to kvůli několika málo autům a americkým okruhům, jelikož jim stále věřím víc než moderům, ale momentálně je u mě Project Cars co do současných závodních simulátorů daleko na posledním místě za rFactor 2, Assetto Corsa, Stock Car Extreme i Early Access DiRT Rally.

No popravdě hrál jsem si s tím dnes, podařilo se mi jakžtakž vychytat pohled z auta a nastavit grafiku, ale z fyziky jako takové moc nadšený nejsem, FFB mi špatné nepřijde. Co mě ale zklamalo nejvíc a co jsem nečekal, tak je právě grafika. I když mám nastavené Ultra/High, tak to zkrátka nevypadá nijak zázračně. Třeba detaily, textury a stíny v kokpitech se mi vůbec nelíbí, odrazy kokpitu v čelním skle jsou také podivně kostičkované. Plynulost hry je v pořádku, při solo jízdě jsem neměl nikdy pod mnou nastaveným limitem 65 FPS.
Pak třeba zvuky také nejsou kdoví jaké, nové zvuky u Assetto Corsa (DLC auta) jsou o hodně dál, a sice zde může motor úplně chcípnout, ale zvuky startování jako u rFactor či Stock Car Extreme zde vůbec nejsou, to působí velice divně.
Co se ještě týká ovládání, tak reakce plynu je zde převelice divná, je extrémně citlivý, tak to nemám u žádného ze simulátorů, něco jako meziplyny při podražení ani není možné, když otáčky vylétnou úplně jak zběsilé.
Možná za to můžou očekávání a dlouhé odklady, ale celkově u mě panuje z Project Cars zklamání, zvláštně když mě vyšel na Steamu na nějakých 1400 Kč. Prostor tomu ale ještě později věnuji, teď ale budu asi dál jezdit spíš DiRT Rally, který mě tedy zaujal hodně.

@HELLER (08.05.2015 10:23): Na to má každý jiný názor, podle mě tam těch aut je až šíleně moc, naučit se stejně dá pořádně jen několik málo. Není to nějaká sběratelská pitomost jako Gran Turismo a Forza, to by měli lidi pochopit. Až budou schopni lidi zajet tak 3% za rekordem se všemi auty, tak ať pak melou něco o malém počtu aut, nebo tak, ať to udělají jen s 10 auty, to mi bude stačit ... ale ani k tomu se 90% lidí nedostane.

Safra, to vážně vyšlo už včera a nikde o tom nikdo ani neceknul? No už se stahuje, ale zaskočilo mě to.

Nojo, mělo to být už snad 18. listopadu či tak nějak, to se jim to pěkně protáhlo. Už pomalu začínám být netrpělivý.

Ještě další dotaz ohledně fyziky, tato věc mě zajímá už delší dobu.
Předpokládám, že dynamické pogumování tratě tam je také, nebo alespoň větší přilnavost na "optimální" stopě, jinak je můj dotaz asi celkem bezpředmětný.
Když už začne být mokro, tak je známá věc ta, že z optimální pogumované stopy se stane neoptimální, jelikož začne být extrémně kluzká a je potřeba volit zcela jinou stopu, kde gumy není tolik. Funguje to tak?

No už jste si asi mohli všimnout, že mě simulátory zajímají spíše po stránce fyziky a grafika mi je dost šumák. Nestojím o nějakou rádobysimulaci nedodržující ani základní principy fyziky, retardovaných fyzik už bylo ve hrách až dost.

@Hoonza (30.01.2015 20:34): No jet 24h v jednom počasí, na to bych se vykašlal okamžitě. =)

Hm, sice má rF2 horší grafiku, přesto příšerně náročnou, pořád to ale není taková hrůza.

Stále ale nechápu, proč Assetto déšť nedostalo, když ten v netKar PRO byl tak povedený, než ho poslední malý update rozbil, takže ho nikdo online nejezdil.

@Widl (30.01.2015 13:26): Hm, nevěděl jsem, co VLN znamená, když jsem to našel, tak jsem pochopil, proč se používá spíš ta zkratka, hah. Je to Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring.

@Jirx (30.01.2015 12:44): Hm, tak takové blázny bohužel žádné neznám. Ale u něčeho má přibýt driver swap funkce (rF2, iRacing či něco jiné?). Jen by mě zajímalo, zda to bude fungovat i tak, že by každý mohl být doma a přeplo by je to mezi sebou.

@Widl (30.01.2015 12:41): Hm, tak na akceleraci času mě nic neláká.

@Widl (30.01.2015 00:18): Jo, mlha se mi líbila, ale třeba noční závodění mi absolutně nic neříká, naprostá pitomost podle mě a hlavně zbytečnost. Jak často se jezdí závody ve tmě? Aha, mimo 24h vytrvalostí nikdy a jezdit simulátor 24h ... no asi ne.

A má v pCARS kažule vážně vliv na chování? Jakože když vizuálně vidím na trati velkou hlubokou kaluž a vjedu do ní jen třeba levými koly, strhne to auto doleva? Já si to tak schválně vyzkoušel asi v 90 km/h v lese, eh. No vícekrát to už neudělám.

V rF2 to je pořád jen prostě kluzká vrstva, která se umí odpařovat a vyjíždět, podle toho co jsem viděl.

Když na to tak koukám, zpracování deště se od stařičkého netKar PRO nikam moc neposunulo což?
https://www.youtube.com/watch?v=1_lsrza0Xnk

@Widl (28.01.2015 21:53): Jo, s FOV jsem počítal. Přinejhorším ruční editací. Tak dík za odpověď. :) Tak jako mohlo by to už vyjít no. Pak už mi bude ve sbírce chybět jen rFactor 2, který vezmu ještě letos.