Diskuze

Hraní multiplayeru mě dosud neomrzelo. Dnes skončila další várka závodů a začala nová. V jednom závodu jsem měl zprvu náskok dvou vteřin, pak ke konci docela zazmatkoval a o náskok přišel, ale o dvě setiny vteřiny jsem byl lepší, než můj soupeř. Takto to zobrazilo ve statistikách v cíli a odměna byla 16 bodů.

Problematické mohlo být to, že jsem to pustil asi 20 vteřin před koncem doby, kdy bylo možno do daného závodu vstoupit. A pak se hra tváří tak, že dokud hráč výslovně závod nevypne, sám neukončí, může to normálně přes restart závodu zkoušet, až se mu zadaří a dojet na prvním místě. Loadingy normálně fungují a hra to dovoluje takto dále hrát, přestože již byl uzavřen přístup do závodu.

A získané body mi to přičetlo. Obdržel jsem je. Dále se body i snáze odečítají. To jde do záporných, červených čísel. Probíhá to tak, že jedete závod, který dokončíte, v rámci těch klubových lig, ale jste zatím sami v něm. Máte jen vy započítaný čas, později se tam přidá někdo další a zajede lepší čas, vy jste tak odsunuti na druhou kolej. A projeví se to tím odečtem bodů. Rovněž nedoporučuji dávat restart závodu, když jej absolvujete poprvé, to také hra trestá odečtem bodů. Je nutné jej dojet do cíle, na jakémkoliv umístění.

V již ukončeném závodu jsem dojel v čase asi 2:06:51 min. Stačilo to na uvedené první místo.

Přišel jsem o závěr Season 3 - September 2025, neboť řádilo počasí a nešel mi internet. Dva dny. Season 4 pěkná. Výši bodů v klubové lize to určuje podle pořadí, jak který uživatel vůči jinému dojel. V sérii dvou závodů jsem měl shodně třetí místo v každém, ale měnilo se pořadí uživatelů, co jsem nechal za mnou. A hra to pak takto seřadí, čímž mi v té sérii vyšlo konečné druhé místo. A to hra ocení slušným přísunem bodů.

Jeden závod jsem zvládl na prvním místě, ale hra to nezaznamenala. Protože to bylo dvě hodiny po ukončení vstupu do závodu. O pár setin jsem byl první. A škrtat budu mnoho bodů. Je tam málo účastníků a ani druhé či třetí místo nic nezaručují. Ztrátu jsem snížil na 24 bodů. Level 12 a 466 bodů.

@Kotilion (18.09.2025 18:46): Tebe tam nechám. Dosáhl si skvělých úspěchů. Teď tam zatápí jiný uživatel, ten by ale už mohl poskočit do vyšší úrovně ligy.

Mám porouchanou jednu z kláves, kterou jsem k ovládání ve hře používal :) Šipka doleva. Měla by ještě reagovat, ale je to trvale stisknuté. Něco pořídím nového. V lize jsem nahrál časy na první místo, to ale bude stejně překonáno.

Objednal jsem tuto klávesnici. Budu ji mít ve středu.

Season 2 September se blíží ke konci a dnes jsou tam do pátku tři nové závody v rámci ligy. Strašný, čekat, až si hru zase zahraji. Tak jsem trochu pokročil v Cemetery Warrior 4. Nová klávesnice nápor vydržela, zatím.

Kariéra 100 procent, Exhibice 100 procent, Porsche Series též splněno. Endurance Series mi zbývá dokončit. Dále je tam ještě jeden režim, který je navázaný na tu realističnost a několik minut je potřeba vydržet v závodu. To jsem vůbec nehrál. Nejoblíbenější závod v Exhibicích, Westwood Drive.

Jedno volné místo v mém klubu Red by mělo být. Tak toho někdo využijte.

V kariéře už 100 procent mám. Ještě dvě exhibice potřebuji zvládnout. Snažil jsem se dát Rush to Reggiente, poklidně si malým žlutým autem jel, ale ke konci mě vždy předstihli. Je to Time Trial a jízda trvá asi 5:45 min. A závěr se komplikuje i brutálními zatáčkami, kde nárazy do svodidel nepomůžou. To bude výzva, umístit se alespoň třetí.

Kreditů mám 43 miliónů a cílím mnohem výše, snad nebude hra znát limity.

Pár hodnot v Nvidia Control panelu jsem si u hry nastavil. Dlouho mi toto nastavení nešlo použít. Dále mám herní monitor, který umožňuje formou filtrů doostřit obraz. To pomáhá mít lepší dojem z vizuální stránky všeho, co pouštím. Nvidia Inspector bych mohl poladit, ale asi nechám být. Hra je pěkná.

Co musím ocenit, některé tratě mají slušnou míru detailů. Rostoucí tráva, květiny hrající barvami. Ale moc se tím kochat v té rychlosti nedá.

Ještě mám v systému D3DOverrider, tím lze vynutit pár funkcí, které nemusí hry mít. Ale měly by být dostupné v nastavení ovládačů grafiky. Zde postup, s níž to pak jde normálně zapnout. Tento program jsem používal před mnoha lety, než mi přestal fungovat. Nyní opět aktivován. A vyzkoušeno ve hře.

@Sasakr (15.09.2025 01:06): Škoda, no. Grafiku jedině poštělovat přes ovládače či Nvidia Inspector. Na AMD netuším.

Tratí je několik typů prostředí a v každém je více variant závodů. Graficky nejlépe vypadají lesy. A v každém závodu je trochu jiná paleta světla. To mi přišlo atmosférické.

Hra má docela problémy s ukládáním dat. Už několikrát jsem měl chybu a musel to opětovně zapínat. A jednou byla nutné ověřit integritu souborů.

Já nejsem nijak náročnej. Za ten peníz to stálo. Závodním hrám se ve velké míře věnuji od dubna 2022. Toto je zatím jedna z těch absolutních Top her pro mě.

Něco ze Steamu. Odkaz č. 1. Odkaz č. 2. Nějaké tipy pro Nvidia Inspector.

@Sasakr (14.09.2025 23:12): V nastavení mám 143 Hz, ale kolik mi to jde, to nevím.

S vypnutím Braking se vozy hodně přetáčí. To asi souvisí s náhonem kol. Byl jsem konečně schopen dát závod v Exhibicích, které na Semi-Pro ON nejdou zkompletovat, ale na 96 procent jsem je splněné, s předešlým nastavením, měl. Nyní mi zbývají tři.

Kariéru si zajedu znovu a s jinačími vozy. Mnou založený klub je už plný. Body přidalo pět hráčů, snad budou aktivní i ti další.

@Kotilion (08.09.2025 20:10): Jo, u těch 40 procent už to začínalo být dost obtížné. Upgradovat garáž, mít dostatek aut, kreditů a všeho. Fuška. Proto jsem tu neúnavně o hře stále psal obsáhlé příspěvky :).

Na Klubové soutěže potřebuješ mít ideálně dojetou celou kariéru, abys měl dostatek aut, kreditů, vše potuněné. Hře jsem dal přes 100 hodin, ale asi 10 až 20 hodin může být zapnutá hra, kdy jsem u počítače vůbec nebyl. Ty nedělní závody v lize byly super. Dnes jsem to ještě o vteřinu vylepšil u dvou z nich.

U At Mount Ponaz Feet jsem měl ještě v pondělí odpoledne první místo u tří závodů. Nyní druhé. To je nevýhoda těch, co zajedou takové časy, pak další uživatelé vezmou stejné auto a vylepší to.

Koenigsegg Challenge vylepšeno na zlato. Dosaženo první místo v Le Mans závodu. Ten s Mercedesem, hodně stabilní a rychlé auto. Druhý závod je už obtížný, díky nestabilnímu ovládání vozu. Finální závod dán na zlato. Dají se vyhrát minimálně dva vozy za splnění poslední fáze kariéry. Mám v ní jedno stříbro. A vozy stále zamčené. Do klubu Red se nám přidal tento uživatel.

Deaktivován režim Semi-Pro ON, a to vypnutím Braking. Rázem mají vozy normální rychlost a nekolísá to na těch stupních řazení. Bez toho nejdou některé závody zvládnout. A klubovou ligu je též nutné hrát s touto deaktivací.

Začala September 2025 - Season 2 - Pět nových závodů.

Začala zářiová sezóna klubových závodů. Obdržel jsem další ocenění. Level 8. 10 procent navíc v kreditech z výher. Středeční závod byl skvělý, v něm držet třetí místo, to byl kumšt. Rozhodovala každá setina vteřiny. Koukl jsem se do tvé garáže, což jsem netušil, že jde.

Pět nových závodů. A všechny jsou perfektní. V sobotu další nový závod.

Achievementů získáno 38/42. Pouze jeden skrytý tam mám, ale bylo jich kolem deseti. Hra je fakt skvělá. A vyhrál jsem jedno super auto, Bugatti Veyron Grand Sport Custom. Aut mám v garáži minimálně čtyřicet, moc se jich tam nevejde. Hra to pak dává do skrývajícího panelu nabídky vozidel.

Kariéra na 99 procent. Závěrečný závod je obtížný. Mám z něj stříbro.

7. 9. 2025 - Osm nových závodů v klubové lize. Kéž by z těch dosažených časů něco bylo.

@Kotilion (01.09.2025 22:10): Jo, ty závody v rámci klubu jsou super. To budeš za chvíli první. Mně je umístění jedno, hlavně, že to přičítá body a odměny.

V kariéře mám už 76 procent a získal jsem další nálož achievementů. Dnes jsem opět zkusil Endurance Series, kupodivu mi to šlo a sérii B dojel komplet na první místo. Jo, hra je fakt vymakaná. Stále tam mám spoustu nehraných exhibic. Potenciál na hraní je dál slušnej. Zvyšovat kredity, mít všechna auta, vše odjezdit. Až tisíc hodin, pokud bude potřeba :)

Asi čtyři závody v Exhibici jsou s nastavením Semi-Pro ON nehratelné. Na jiné nastavení to možná jde zvládnout. Hra navíc nemá rovnoměrný start jedné čáry, to je jen cíl. Vozy startují za sebou, takže při rozjetí je nedoženu. A ostatní stejně zvyšují svůj rozestup ode mě, samozřejmě, závislé na popsaných faktorech i tom, jak já momentálně jedu. Aspekt AI řízené počítačem tak je nejvíce na straně hráče v šampionátech, kde je nutné zvládnout pět až šest tratí za sebou. Tam mi přede mnou brání v předjetí a blokují to, čímž ze 12 pozice nedostihnu toho na 1. Ale je tam možné normálně většinu z nich předjet.

A ranou do zad je požadavek na odejmutí výkonnějších dílů, to by zřejmě hráči výhodu dalo. Ale v tom, co zde popisuji, je hra nevyrovnaná. Vývojáři mohli mít jiné představy, jak to kdo bude hrát. Ale mé snažení se míjí účinkem. Koneckonců, nejsou ty exhibice zřejmě nijak povinné. A asi to dávali do kupy nějakým generátorem, bez jakéhokoliv testování.

Odjel jsem závod z Exhibice na bronz Koenigsegg Challenge, který při opakování hodí přes 320 000 kreditů. Pak je rázem snadné šponovat jejich výši někam ke 20 miliónům. Neboť ty supersporty přibývají rychlostí blesku, jejich výkon jde ke 400 KM a útraty jsou tak dost mastné. Uvedený závod je v pohodě. Na lepší umístění se v něm už soustředit nemusím. Exhibice zkompletovány na 94 procent. Zůstalo mi v nich šest nesplněných závodů.

@Kotilion (29.08.2025 00:36): Dojet první mi nečiní potíže, jestliže ostatní vozy předjedu. To v klasických závodech není problém. Endurance Series mě už nebaví. Hra má nějakou míru AI řízenou počítačem, ale problém je, že u řady závodů máš na výběr ze specifických modelů vozů. Ty si je koupíš, jdou v závodu použít, jdeš auto plně vylepšit, nebo dokud máš kredity. Ale v samotném závodě ti ostatní ujedou, hra ale trvá na umístění v Top 3. No, a později pak ten požadavek na snížení výkonu vozů. Do takových 40 procent to bylo v pohodě.

A auta jsou pak drahá, upgrady také. Takže mi jde jen o tu funkcionalitu, jak k tomu všemu hra přistupuje. Nevylučuji, že činím něco špatně. V té garáži to ukazuje, co daná položka dělá. Nejdražší nemusí být nutně nejlepší. Třeba to mám fakt nastavené nevyhovujícím způsobem.

Klubové ligy jsou zajímavou možností, jak zde závodit. Každý den se tam objevují nové příležitosti. Tím se budeš umísťovat v žebříčku. A když budeš jezdit pravidelně, možná to bude stačit na první místo. Jdu vydělat další peníze, abych vylepšil Alfu Romeo, s níž pak zajedu ještě lepší časy v ligovém závodu. Ty páteční jsou super.

Alfa Romeo 4C Custom má ty možnosti customizace v Improved Circuit Workshop. Zakoupeno další auto, na jehož upgrady potřebuji minimálně 4 000 000 Cr. Až pak bych se dostal do závodu, který jsem dosud nezkoušel. Vozů mám asi 24. Jeden model vlastním 2x, jelikož jsem si nedal pozor.

Už jsem s hraním trochu hnul. Třicátý achievement je skvělou odměnou. Ty exhibice jsou fakt obtížné. Jeden turnaj jsem musel ve finálním závodu opakovat, protože bodový součet mě házel na druhé místo. A to znamenalo dojet první, a na startu knokautovat soupeře z první pozice. Opakováno asi pětkrát, než se mi to povedlo.

Hra by potřebovala v PC verzi výrazně upravit a zjednodušit. Už tam mám 50 procent, ale už si moc nového nekoupím a jakékoliv auto bych zkusil, nebude stačit soupeřům. AI závodníků je prostě jinde, než mé schopnosti. Gear.Club Unlimited 2 používá nadefinované časy formou ghost car, a to je u ultimátní arkády k ničemu. Jedna ze sekcí na ladění vozu je provázána s  Endurance šampionátem, který přidá nutné body, aby to šlo pak na upgrade vozů použít. A to já vůbec nemám. A spousta aut chce naopak downgrade, abych je mohl v závodu použít.

Tak jsem Endurance šampionát zkusil poctivě. Je potřeba dojet napoprvé všechny čtyři tratě. To dá možnost si vybrat lepší vůz, má-li jej hráč k dispozici. Pak stačí jezdit na dráze, a i bez doplnění paliva, popř. opravy pneumatik, to jde zvládnout. Je to ale čirý ultra realismus, což působí tím víc absurdně. A DH pro jistotu označení závodní simulátor zrušila. Ne, není to malá hra. V mých očích to může zachránit PC závodění. Jiné série se ruší, ukončují, tato tak má potenciál.

Endurance Points zatím 155. V Improve Circuit Workshop potřebuji mít 200. Pak bych musel vydělat dost peněz, vylepšit danou součást v dílně na maximum, dále upgradovat dosud vlastněná vozidla. A to by mělo teoreticky usnadnit stávající i nové závody. Ale u mnoha aut to stejně bude mít požadavky na downgrade. Hra není vybalancována v souvislosti s těmi penězi. Dostat se takto daleko, mít asi 15 aut, ale postrádat peníze na jejich vylepšení, případně koupi nových modelů, jak závody vyžadují, to je prostě hrozný šlendrián. Nutící mě to zkoušet hrát do úmoru. EP to jinak přičítá po troškách, i když skončím sedmý či čtvrtý v celkovém pořadí.

Improve Circuit Workshop už můžu ladit, ale podporuje to jen některá auta. A v závodech to stejně ukazuje nutný downgrade aut. A peníze zase musím vydělat. Jeden vůz, abych získal nějaké EP, mě stál dva milióny.

@Kotilion (25.08.2025 17:41): Endurance jsem zkoušel, ale nešlo mi to. Závody lze zobrazit i mezerníkem. Garáž lze vylepšovat, včetně daných částí na úpravu vozu. A to vše stojí dost prostředků. Nastavení Semi-Pro On je dobré pro zobrazení té linie na dráze. V nočních tratích je dobře vidět. Obecně to udává směr jízdy. Všude hra má ty slepé úseky na trati, kde buď pravá nebo levá strana, ale jeden směr je blokován. I to ty ukazatelé na silnici usnadňují. Nejhorší jsou čistě off-road tratě, na něž se tyto sporťáky moc nehodí.

V některých závodech už vůbec nestačím na dobrá umístění. Je nutné dojet alespoň třetí, nejvyšší výhry jsou samozřejmě za první místo. Komplikuje to požadavek na daný model vozu, a to ještě ve stupni výkonnosti, jak si tvůrci přejí. Takže často downgrade na nižší výkon. A nakládání s financemi hra nemá též dobře zvládnuté. Musel bych 100x jet závod, inkasovat 80 000,- , aby mi pak po nákupu auta a vylepšení něco zbylo.

V kariéře mám splněných 45 procent. Fakt mám stále málo peněz. Na kompletní upgrade garáže je to nedostatečné. Až pak teprve auta. Závody vozů kategorie C řádně přituhují. Noví protivníci v roli řidičů, kdy musím používat veškerých nefér taktik, jak je sundat a zdržet je o něco víc vzadu za mnou. A achievementy se mi též daří rozumně odemykat.

49 procent splněno. Je neustále potřeba nových modelů vozů, abych mohl ty závody jet. A peníze získávat opakováním starších závodů. Baví mě to. I ty ligy. Je to skvělé. Acura fajn auto, Dodge Viper se mi moc neosvědčil.

@PRIVATE MARTIN (23.08.2025 18:22): Hraji to na klávesnici. Ty přednastavené režimy jsou tam tři. A každý má jiné nastavení. Já tam asi chtěl mít Semi-Pro On, ale při změně těch ukazatelů u Detail, to vypne ono Semi-Pro. Hra i tak není moc snadná. Každé auto startuje kousek od jiného a je dobré mít startovní pozici někde u prvního až čtvrtého místa. Porsche Series jsou v tomto dost náročné. V průběhu závodu málo kdy někoho předjedeš, pokud si startoval ze 12 pozice. I závody ostatních typů nejsou vždy pohoda. Kolikrát proklouznu dobře zvládnutou zatáčkou, kde se proderu mezerou mezi mými soupeři a předjedu je.

@PRIVATE MARTIN (23.08.2025 15:37): Presets: Semi-Pro ON. Detail: Braking 25 procent. Anti-skid 50 procent. Steering 25 procent. Tohoto nastavení jsem si hned všiml při první zapnutí, ale význam mi unikal. Tak jsem tam nechal tyto hodnoty. Snad to nemám moc ulehčené.

Hra je fajn. Na třetí díl jsem zvědav. Po splnění Porsche Series se objeví další závody s těmito auty, plus jedno hráč získá. A lze stále vydělávat slušné částky opakováním již absolvovaných klání. To je potřeba, protože upgrady něco stojí a ladění komponent, které vozy zlepšují, také. Měl jsem 4,5 miliónu financí, ale z většiny vloženo do dalších úprav stávajících vozů. Na zakoupení nových modelů aut už moc nemám. Ligové závody umožňují zvyšování úrovně hráče, což později přidá bonus k peněžitým výhrám ze závodů. Gear.Club Unlimited 2 je ultimátní arkádou.

Hra vypadá a hraje se poměrně dobře. Dá se to přirovnat k některým NfS. Jen asi nejde opakovat již absolvované závody. Já mám rád, když si to můžu hrát dostatečně dlouho. Líbí se mi nějaké tratě, ale již zmizí z přehledu mapy. Porsche závody super. V Season 1 jsem byl druhý.

Zelené a oranžové ikonky na mapě jsou závody. Dále se tam nachází autosalóny, pokaždé s jinými vozidly. Porsche šampionát je oddělený dole na mapě. Výše výher je slušná, ale auta také něco stojí.

Sláva. Závody lze samozřejmě i opakovat a navyšovat tak výši financí.

Absolvování ligy je v SP jen po omezenou dobu a určitý okamžik. Zjistil jsem, že se dá v jednom závodě této kategorie naboostovat výši finančního konta. Sice po menších částkách a trvá to několik minut. A to prostě tak, že závod zruším a jdu do nabídky. Pak jej zase zapnu a tak stále znovu. Zdržují to pouze neustálé loadingy. Multiplayer se mi nepodařilo zapnout.

Upgrady vozidel jsou geniální a sofistikovanou minihrou, jíž stále nejsem schopen plně pochopit. Což mi tudíž neumožňuje některá z vlastněných aut uplatnit v závodě, kde je vyžadován ten daný model. A to jsem pořídil již sedm vozidel. A jiný aktivní závod hrát nemůžu, krom těch dříve splněných.

Nabídka závodů na mapě, popř. přehled v rozdělených sekcích, obojí je nepřehledné. Jeden závod jsem dojel druhý, chtěl jej zopakovat, ale již jsem ho nenašel. Zajímavé je, že i když vše utratím za upgrady vozů či dílny, dá se to kvapem zase získat zpátky. Dobrých 1 500 000 peněz.