Specifika verzí pro Vitu a Android
Hlavní verze hry pro PS Vita ve svém ovládání v rámci série vůbec poprvé (a naposled) těží z handheldové kombinace analogových páček, gyroskopu, předního/zadního dotykáče k aktivaci nitra, akceleraci, brždění, zatáčení, rozhlížení a manuální řazení napříč sedmi ovládacími schématy.
Asphalt Injection na Vitu je po N-Gage, DS a PSP verzi Asphalt: Urban GT 2 (2005) zároveň poslední hrou této volné závodní série, jež vyšla v krabičce na fyzickém médiu, konkrétně na proprietární kartičce (kapacity 2/4GB). Po delistaci Asphalt Injection z PS Store jde o jediný možný způsob pořízení hry „oficiální“ cestou.
Android verze vyvinutá exkluzivně pro smartphone Lenovo K860 při příležitosti jeho uvedení v Číně se ovládá standardně přes dotykový displej a zároveň nahrazuje Audi R8 GT a Ferrari Enzo Ferrari dvojicí smyšlených auťáků propagujících čtyřjádrový Samsung procesor z řady Exynos, kterým je telefon osazen.
Hlavní verze hry pro PS Vita ve svém ovládání v rámci série vůbec poprvé (a naposled) těží z handheldové kombinace analogových páček, gyroskopu, předního/zadního dotykáče k aktivaci nitra, akceleraci, brždění, zatáčení, rozhlížení a manuální řazení napříč sedmi ovládacími schématy.
Asphalt Injection na Vitu je po N-Gage, DS a PSP verzi Asphalt: Urban GT 2 (2005) zároveň poslední hrou této volné závodní série, jež vyšla v krabičce na fyzickém médiu, konkrétně na proprietární kartičce (kapacity 2/4GB). Po delistaci Asphalt Injection z PS Store jde o jediný možný způsob pořízení hry „oficiální“ cestou.
Android verze vyvinutá exkluzivně pro smartphone Lenovo K860 při příležitosti jeho uvedení v Číně se ovládá standardně přes dotykový displej a zároveň nahrazuje Audi R8 GT a Ferrari Enzo Ferrari dvojicí smyšlených auťáků propagujících čtyřjádrový Samsung procesor z řady Exynos, kterým je telefon osazen.