Tretia sezóna mi sadla. Tvorcovia si asi povedali, že nechajú hráčov aj trochu vydýchnuť. Po obtiažných a zdĺhavých sezónach v KOLE a YUKONE prichystali pohodové jazdenie v americkom regióne WISCONSIN.
Obe nové mapy je radosť objavovať. Zdržujúcich, ťažko-zdolateľných úsekov je minimum. Progres odsýpa rýchlo. Menšie spomalenie nastane len pri plnení hlavných úloh.
V lokalite Black Badger Lake treba navoziť do papierenskej fabriky množstvo materiálu. Na to sa mi hodil 8-slotový náves, ktorý bol doteraz dosť nevyužitelný. Tu, priestor na manévrovanie s ním, je. Pribudla nová mechanika hry. Príves s generátorom, ktorý treba zaparkovať a naštartovať v "crafting zone". Jeho 1500-litrová nádrž slúži potom ako zdroj pre výrobu surovín.
Mapa Grainwoods River sa mi hrala ešte lepšie. Z garáže sa všade dostanem rýchlo, a až na malú bažinatú oblasť, nieje nikde problém s prejazdom. Aj pekná velká relaxačná pláž ma viac krát zlákala, zašplechotať do vody umyť podvozok.
Hlavná úloha je zaujímavá a dobre vymyslená. Doplniť chýbajúce úseky železničnej trate, presunúť lokomotívu do stanice a naložiť hrubé kmene sekvoja do vagónov.
Pri ťahaní lokomotívy som to trochu prehnal s rýchlosťou a na konkrétnom mieste sa mi vykoľajila a strepala celá do jazera. Hneď som nabehol s najťažším žeriavom, ale zbytočne. Zdvihnutie takej masy železa je bez šance. "A som v péčku ! " ...vravím, čo teraz?. Až po chvilke mi docvaklo. Stačilo dať reštart misie, jediná možnosť, ako z tejto situácie von. Druhý pokus už bol opatrnejší, pomalší a úspešný.
Pri transporte sekvojov zaškrípala logika. Asi každého napadne zobrať nosič na dlhé drevo. Kmeň stromu sa na takúto súpravu síce položiť dá, ale nieje možnosť "upevniť". To ponúka len obyčajný, minimálne 5-slotový náves. Že to chalanom v Saber neprišlo zvláštne, nechápem.
Pri kontakte s troma novými náklaďákmi sa mi rozžiarili oči. BOAR je veľký ťažký ťahač. Kvôli širokém a mohutnému podvozku, vysokému čumáku a celkovej robustnosti je neprehliadnuteľný. Bežné trucky pri ňom vyzerajú ako také slabé páprdy. Aj manévrovateľosť je výborná (krátky rozvor, velký rejd) INTERNATIONAL Paystar 5600 je perfektná, 5-nápravová platforma. Veľa možností nadstavieb a kombinácie napr. 3-slotový valník + žeriav alebo nosič dlhého dreva + lesnícky žeriav. PACIFIC P512 je univerzál použitelný na všetko. Limituje ho absencia AWD. Menšie blato ešte zvládne, v ťažkom teréne si neškrtne.
Oddychová, nenáročná sezóna bez zbytočného naťahovania času. Za mňa výborné, dávam plný počet.
Obe nové mapy je radosť objavovať. Zdržujúcich, ťažko-zdolateľných úsekov je minimum. Progres odsýpa rýchlo. Menšie spomalenie nastane len pri plnení hlavných úloh.
V lokalite Black Badger Lake treba navoziť do papierenskej fabriky množstvo materiálu. Na to sa mi hodil 8-slotový náves, ktorý bol doteraz dosť nevyužitelný. Tu, priestor na manévrovanie s ním, je. Pribudla nová mechanika hry. Príves s generátorom, ktorý treba zaparkovať a naštartovať v "crafting zone". Jeho 1500-litrová nádrž slúži potom ako zdroj pre výrobu surovín.
Mapa Grainwoods River sa mi hrala ešte lepšie. Z garáže sa všade dostanem rýchlo, a až na malú bažinatú oblasť, nieje nikde problém s prejazdom. Aj pekná velká relaxačná pláž ma viac krát zlákala, zašplechotať do vody umyť podvozok.
Hlavná úloha je zaujímavá a dobre vymyslená. Doplniť chýbajúce úseky železničnej trate, presunúť lokomotívu do stanice a naložiť hrubé kmene sekvoja do vagónov.
Pri ťahaní lokomotívy som to trochu prehnal s rýchlosťou a na konkrétnom mieste sa mi vykoľajila a strepala celá do jazera. Hneď som nabehol s najťažším žeriavom, ale zbytočne. Zdvihnutie takej masy železa je bez šance. "A som v péčku ! " ...vravím, čo teraz?. Až po chvilke mi docvaklo. Stačilo dať reštart misie, jediná možnosť, ako z tejto situácie von. Druhý pokus už bol opatrnejší, pomalší a úspešný.
Pri transporte sekvojov zaškrípala logika. Asi každého napadne zobrať nosič na dlhé drevo. Kmeň stromu sa na takúto súpravu síce položiť dá, ale nieje možnosť "upevniť". To ponúka len obyčajný, minimálne 5-slotový náves. Že to chalanom v Saber neprišlo zvláštne, nechápem.
Pri kontakte s troma novými náklaďákmi sa mi rozžiarili oči. BOAR je veľký ťažký ťahač. Kvôli širokém a mohutnému podvozku, vysokému čumáku a celkovej robustnosti je neprehliadnuteľný. Bežné trucky pri ňom vyzerajú ako také slabé páprdy. Aj manévrovateľosť je výborná (krátky rozvor, velký rejd) INTERNATIONAL Paystar 5600 je perfektná, 5-nápravová platforma. Veľa možností nadstavieb a kombinácie napr. 3-slotový valník + žeriav alebo nosič dlhého dreva + lesnícky žeriav. PACIFIC P512 je univerzál použitelný na všetko. Limituje ho absencia AWD. Menšie blato ešte zvládne, v ťažkom teréne si neškrtne.
Oddychová, nenáročná sezóna bez zbytočného naťahovania času. Za mňa výborné, dávam plný počet.
Sigil II