Ross
Třetí díl přináší spoustu zajímavých novinek a inovací v této již zaběhnuté sérii. Otázkou je, jestli se ho vyplatí koupit.
Mě ano, tyto manažerské simulační hry s vláčky jsou moje vášeň, a tak jsem si hru koupil hned po vydání. Již tradičně jsem začal s kampaní, která má opět jiný koncept než předchozí díly. Tentokrát má pouhých 8 misí. První půlka sleduje příběh inženýra, který se nejdříve učí v lokaci Mardi Gras, aby obnovil město po povodni. Poté se se svými zkušenostmi přesune do Evropy, aby pomohl s výstavbou tunelu přes horský masiv. Ke konci hry se objeví nová inženýrka a je potřeba zajistit dopravu na první ročník festivalu Woodstock. Závěr hry se odehrává v blízké budoucnosti roku 2030 a sleduje japonské přípravy na vesmírný program v rámci letu na Měsíc.
Jak je zvykem, největší síla je opět ve volné hře. Kampaň tě naučí, jak fungují novinky – sklady, nákladní terminály, památky a znečištění – a až volná hra ti dá páky a nástroje, jak vše řešit pořádně.
Obrovskou novinkou v rámci hraní jsou sklady a distribuce zboží. Nově je nutné budovat různá skladiště u svých stanic a vozit zboží právě tam. Často už nestačí vozit zboží z továrny do města. Zároveň je kladen důraz na znečištění hlukem i špínou, což obyvatelé měst nemají rádi a jsou schopni se odstěhovat. Nebo se alespoň nemnožit, což brání růstu města. S tím souvisí i fungování průmyslu. Nově se dá průmysl vylepšit tím, že budete vozit zaměstnance nebo nějaké zboží. Stroje či nástroje do dolů nebo na ropné plošiny, do farem pak hnojiva. To vše zlepší produkci průmyslu a je to znát. Tohle se od minulých dílů zásadně liší.
Další novinkou jsou památky. To jsou různé známé hrady, majáky nebo světové stavby, které mají pozitivní vliv na region města. Nejčastěji tedy přispívají ke snížení emisí z vozidel, zvyšují šanci na růst měst nebo snižují emise z průmyslu. Je to zajímavý systém.
Novinkou je také postup odemykání nových památek. Tentokrát se sleduje celkový počet obyvatel na mapě a odemykání věcí probíhá po milnících. Zdravím Cities: Skylines.
Jinak se toho oproti předchozímu dílu tolik nezměnilo. Opět se jedná o skvělou manažerskou strategii. Opět jsou tady vtipné chyby, spíše kosmetické. Opět je tu anachronický obsah, tedy že v roce 1900 je ve hře v továrně nákladní vozidlo ze 70. let a mně tam mezitím jezdí koňské povozy. Továrny a sklady vypadají stejně v roce 1900 i v roce 2026. Ale na vzhled měst se vývojáři zaměřili, takže tam nehrozí, že by se celé století opakovaly stejné budovy.
Opět je vidět, že se autoři hry zaměřili i na modifikace, proto obsah vozidel není tak velký, jak by mohl být. Dokonce v den vydání vydali na nový Workshop svá vozidla z předchozí hry. Samozřejmě upravená pro nový díl. Jo a Workshop už není přes Steam.
Mě ano, tyto manažerské simulační hry s vláčky jsou moje vášeň, a tak jsem si hru koupil hned po vydání. Již tradičně jsem začal s kampaní, která má opět jiný koncept než předchozí díly. Tentokrát má pouhých 8 misí. První půlka sleduje příběh inženýra, který se nejdříve učí v lokaci Mardi Gras, aby obnovil město po povodni. Poté se se svými zkušenostmi přesune do Evropy, aby pomohl s výstavbou tunelu přes horský masiv. Ke konci hry se objeví nová inženýrka a je potřeba zajistit dopravu na první ročník festivalu Woodstock. Závěr hry se odehrává v blízké budoucnosti roku 2030 a sleduje japonské přípravy na vesmírný program v rámci letu na Měsíc.
Jak je zvykem, největší síla je opět ve volné hře. Kampaň tě naučí, jak fungují novinky – sklady, nákladní terminály, památky a znečištění – a až volná hra ti dá páky a nástroje, jak vše řešit pořádně.
Obrovskou novinkou v rámci hraní jsou sklady a distribuce zboží. Nově je nutné budovat různá skladiště u svých stanic a vozit zboží právě tam. Často už nestačí vozit zboží z továrny do města. Zároveň je kladen důraz na znečištění hlukem i špínou, což obyvatelé měst nemají rádi a jsou schopni se odstěhovat. Nebo se alespoň nemnožit, což brání růstu města. S tím souvisí i fungování průmyslu. Nově se dá průmysl vylepšit tím, že budete vozit zaměstnance nebo nějaké zboží. Stroje či nástroje do dolů nebo na ropné plošiny, do farem pak hnojiva. To vše zlepší produkci průmyslu a je to znát. Tohle se od minulých dílů zásadně liší.
Další novinkou jsou památky. To jsou různé známé hrady, majáky nebo světové stavby, které mají pozitivní vliv na region města. Nejčastěji tedy přispívají ke snížení emisí z vozidel, zvyšují šanci na růst měst nebo snižují emise z průmyslu. Je to zajímavý systém.
Novinkou je také postup odemykání nových památek. Tentokrát se sleduje celkový počet obyvatel na mapě a odemykání věcí probíhá po milnících. Zdravím Cities: Skylines.
Jinak se toho oproti předchozímu dílu tolik nezměnilo. Opět se jedná o skvělou manažerskou strategii. Opět jsou tady vtipné chyby, spíše kosmetické. Opět je tu anachronický obsah, tedy že v roce 1900 je ve hře v továrně nákladní vozidlo ze 70. let a mně tam mezitím jezdí koňské povozy. Továrny a sklady vypadají stejně v roce 1900 i v roce 2026. Ale na vzhled měst se vývojáři zaměřili, takže tam nehrozí, že by se celé století opakovaly stejné budovy.
Opět je vidět, že se autoři hry zaměřili i na modifikace, proto obsah vozidel není tak velký, jak by mohl být. Dokonce v den vydání vydali na nový Workshop svá vozidla z předchozí hry. Samozřejmě upravená pro nový díl. Jo a Workshop už není přes Steam.
Pro: Libová grafika, skvělé herní animace a zvuky. Velké množství vozidel a jejich simulace. Průmyslové řetězce, nová distribuce zboží. Netradiční kampaň.
Proti: Opět anachronismy, opět spoléhání na módy. Oproti předchozí hře je nutné víc klikat v některých tabulkách a přehledech.