Tak mám hru dohranou dvakrát. Už je to nějaká doba co jsem psal komentář a je to víc než půlroku tak snad jsem nevyšel ze cviku. Evolution Studios opět ukazují kvalitu v obrovském množství a psaním tohohle komentáře mám dohraný i čtvrtý díl který si však radši dám ještě jednou.

Měl jsem velké výtky ohledně druhého dílu a většina z nich se zde už nevyskytuje. Pryč je ta otřesná fyzika kolize kterou má CMR2 a WRC II Extreme kde i po malinkém nárazu o mantinely nebo svodidla je auto vymrštěný do bejblejdu. Zde se to bohužel prostřídalo s fakt nechutnou trávou což v praxi vypadá tak že jedete fakt naplno a i krátké projetí skrz trávu vám ubere velkou rychlost. Jelikož to hraju přes PS2 emulátor a jedná se o starou hru tak zejména v Británii je složité rozeznat to bahno a trávu takže tam je fakt nutná pozornost jinak vás to bude stát čas. Na tom zejména trpí Nový Zéland kde jsou místama hodně koridorové úseky na louce a tam je to fakt umění udržovat ten "groove". Co se nepovedlo je i ten fakt že auto nejde jen tak převrhnout jako ve druhém díle takže se dočkáte "wall ride" jak v těch Mário závodech. Vypadá to úsměvně a bizardně. Je jedno jak moc auto rozmlátíte, rozdíl jsem nepocítil.

Zatímco II Extreme působil víc jako simulace s těžkým jízdním modelem, zde to sviští na všechny světové strany jak nic což se hodně přibližuje k prvnímu dílu. Je to vohulená arkáda ale fakt zábavná. Jízdní model je reaktivní a i skrz moje opáčko jsem našel nové způsoby jak řezat zatáčky apod. Dost tomu napomáhají i tratě které tvoří moc příjemný kompromis mezi širokými silnicemi a úzkými koridory. Takhle detailní tratě... fakt mazec. Všude plno fanoušků co na vás křičí, fotí si vás a foukají skrz trumpetky, hafo baráčků a každá zem má opravdu svůj charakter. Je absolutně neuvěřitelný kolik detailů Evolution Studios naházeli podél. Ambientní stránka hry je fenomenální a mám v plánu se jen tak projet, někde se zastavit a zaposlouchat se jak živé ty tratě jsou. Nejvíc jsem si však užil jízdy na asfaltu takže Německo, Španělsko, Itálie a Francie tam jsem dominoval s neskutečným přehledem. Jakmile se hráč naučí pracovat s tim jízdním modelem tak tu není tak vysoká obtížnost a může si i dovolit chyby jako vyjetí z tratě apod. O proti druhému dílu je to mnohem, mnohem příjemnější. Ještě se mi líbí jak jsou využité různé landmarky s vykreslování vzdáleností - například v Turecku jsou na pozadí vidět hory kam se hráč po pár minutách podívá, nebo v Řecku ty jejich klíčové monumenty jsou vidět z kopce dolů a taky jimi hráč projede.

Servis auta je pryč a i téměř ta živá prezentace nahrazená jen statickým menu, videjkem ze hry a každej tým má svoje reprezentativní live video. Ale chápu to, vývojáři se soustředili na to přinést nejlepší možný herní zážitek na úkor prezentance. Menu je daleko přehlednější a potěší příjemná vypalovačka od Primal Scream. Co-pilot je tentokrát Phil Mills a má fakt příjemnný hlas, nepůsobí tak roboticky - jen občas prostě... vynechává docela podstatné věci podél tratě nebo něco poví příliš pozdě/brzo. Noční erzety jsou téměř taky pryč achjo. Ale déšť a bouřka vypadá líp než kdykoliv předtím - koneckonců, tohle jsou borci zodpovědný za Driveclub :-)

Ve výsledku se jedná o výborný progres a o hodně návykovou záležitost. Jsou zde fakt drobnosti které bych mohl dál vytknout - včetně několika menších bugů která však nemají vliv na hratelnost (Mills co se ptá po vyhraném závodě "are you alright?" nebo jeden krátký úsek ve Finsku má rozbitý čas a nejde zajet ten úsek zeleně) a asi moje přetrvávající kritika je že nejde restartovat trať což je prostě bullshit. Nebýt quick save, nevim jak jinak bych se jí měl pořádně naučit. - po 3D Grand Theft Auto univerzu se jedná o mojí nejoblíbenější videoherní sérii. Nepamatuju kdy jsem se vždycky těšil domů jen abych si mohl zajezdit.