F1 2018 je ďalším ročníkom s oficiálnou licenciou série F1. K dispozícii sú všetky trate z oficiálneho kalendára tejto sezóny, vrátane niekoľkých alternatívnych konfigurácií vybraných okruhov a aktuálne súpisky pretekárov. Okrem všetkých historických dvanástich monopostov, ktoré zostali s minulého ročníka pribudli majstrovský monopost Brawn z roku 2009 a Willams z roku 2003. Tentokrát sa však sa autori venovali hlavne starším kúskom, ako napríklad slávny Lotus 79, McLaren MP4/1B z roku 1982 alebo McLaren M23D a Ferrari 312 T2 z roku 1976, v ktorom zviedli súboj James Hunt a Niki Lauda. Všetky tieto monoposty môžete postaviť na jedno štartové pole, nakoľko sú rozdelené do výkonnostných tried a môžete si tak spraviť vytrvalostné viacúrovňové preteky vo svete F1.
Režim Kariéra priniesol ako novinku rozhovory s redaktormi. Tento nový prvok vplýva na R&D systém kariéry. Takže ak poviete, že monopost má skvelý motor, oddelenie motora vám poskytne zľavu na vývoj ich súčiastok. Ak pochválite napríklad aerodynamický balík, zľavu vám poskytne aerodynamické oddelenie.
V R&D systéme môžete získavať body a aj ich investovať napríklad do výskumu. Zmenou prešiel aj systém kontraktu s tímom. Ak chcete pozíciu tímovej jednotky, musíte splniť vyššie očakávania a všetko je závislé od vašej reputácie, ktorú si zvyšujete svojimi výsledkami. Zároveň vás však pri splnení náročnejších úloh čaká lepšia odmena v podobe R&D bodov. Po zvládnutí niekoľkých pretekov máte možnosť vyjednať si nový kontrakt.
Pri Time Trial móde si môžete zvoliť cieľový čas reálnych hráčov ako bod referencie a rovnako si môžete stiahnuť balíčky nastavenia monopostu, aby ste ich zdolali. V pretekárskom víkende zase môžete nastaviť všetko od počasia, cez formát víkendu, až po vytváranie minišampionátov. Okrem týchto režimov nemôže chýbať ani klasický multiplayer.
Režim Kariéra priniesol ako novinku rozhovory s redaktormi. Tento nový prvok vplýva na R&D systém kariéry. Takže ak poviete, že monopost má skvelý motor, oddelenie motora vám poskytne zľavu na vývoj ich súčiastok. Ak pochválite napríklad aerodynamický balík, zľavu vám poskytne aerodynamické oddelenie.
V R&D systéme môžete získavať body a aj ich investovať napríklad do výskumu. Zmenou prešiel aj systém kontraktu s tímom. Ak chcete pozíciu tímovej jednotky, musíte splniť vyššie očakávania a všetko je závislé od vašej reputácie, ktorú si zvyšujete svojimi výsledkami. Zároveň vás však pri splnení náročnejších úloh čaká lepšia odmena v podobe R&D bodov. Po zvládnutí niekoľkých pretekov máte možnosť vyjednať si nový kontrakt.
Pri Time Trial móde si môžete zvoliť cieľový čas reálnych hráčov ako bod referencie a rovnako si môžete stiahnuť balíčky nastavenia monopostu, aby ste ich zdolali. V pretekárskom víkende zase môžete nastaviť všetko od počasia, cez formát víkendu, až po vytváranie minišampionátov. Okrem týchto režimov nemôže chýbať ani klasický multiplayer.
F1 2018 je ďalším ročníkom s oficiálnou licenciou série F1. K dispozícii sú všetky trate z oficiálneho kalendára tejto sezóny, vrátane niekoľkých alternatívnych konfigurácií vybraných okruhov a aktuálne súpisky pretekárov. Okrem všetkých historických dvanástich monopostov, ktoré zostali s minulého ročníka pribudli majstrovský monopost Brawn z roku 2009 a Willams z roku 2003. Tentokrát sa však sa autori venovali hlavne starším kúskom, ako napríklad slávny Lotus 79, McLaren MP4/1B z roku 1982 alebo McLaren M23D a Ferrari 312 T2 z roku 1976, v ktorom zviedli súboj James Hunt a Niki Lauda. Všetky tieto monoposty môžete postaviť na jedno štartové pole, nakoľko sú rozdelené do výkonnostných tried a môžete si tak spraviť vytrvalostné viacúrovňové preteky vo svete F1.
Režim Kariéra priniesol ako novinku rozhovory s redaktormi. Tento nový prvok vplýva na R&D systém kariéry. Takže ak poviete, že monopost má skvelý motor, oddelenie motora vám poskytne zľavu na vývoj ich súčiastok. Ak pochválite napríklad aerodynamický balík, zľavu vám poskytne aerodynamické oddelenie.
V R&D systéme môžete získavať body a aj ich investovať napríklad do výskumu. Zmenou prešiel aj systém kontraktu s tímom. Ak chcete pozíciu tímovej jednotky, musíte splniť vyššie očakávania a všetko je závislé od vašej reputácie, ktorú si zvyšujete svojimi výsledkami. Zároveň vás však pri splnení náročnejších úloh čaká lepšia odmena v podobe R&D bodov. Po zvládnutí niekoľkých pretekov máte možnosť vyjednať si nový kontrakt.
Pri Time Trial móde si môžete zvoliť cieľový čas reálnych hráčov ako bod referencie a rovnako si môžete stiahnuť balíčky nastavenia monopostu, aby ste ich zdolali. V pretekárskom víkende zase môžete nastaviť všetko od počasia, cez formát víkendu, až po vytváranie minišampionátov. Okrem týchto režimov nemôže chýbať ani klasický multiplayer.
Režim Kariéra priniesol ako novinku rozhovory s redaktormi. Tento nový prvok vplýva na R&D systém kariéry. Takže ak poviete, že monopost má skvelý motor, oddelenie motora vám poskytne zľavu na vývoj ich súčiastok. Ak pochválite napríklad aerodynamický balík, zľavu vám poskytne aerodynamické oddelenie.
V R&D systéme môžete získavať body a aj ich investovať napríklad do výskumu. Zmenou prešiel aj systém kontraktu s tímom. Ak chcete pozíciu tímovej jednotky, musíte splniť vyššie očakávania a všetko je závislé od vašej reputácie, ktorú si zvyšujete svojimi výsledkami. Zároveň vás však pri splnení náročnejších úloh čaká lepšia odmena v podobe R&D bodov. Po zvládnutí niekoľkých pretekov máte možnosť vyjednať si nový kontrakt.
Pri Time Trial móde si môžete zvoliť cieľový čas reálnych hráčov ako bod referencie a rovnako si môžete stiahnuť balíčky nastavenia monopostu, aby ste ich zdolali. V pretekárskom víkende zase môžete nastaviť všetko od počasia, cez formát víkendu, až po vytváranie minišampionátov. Okrem týchto režimov nemôže chýbať ani klasický multiplayer.
F1 2018 je ďalším ročníkom s oficiálnou licenciou série F1. K dispozícii sú všetky trate z oficiálneho kalendára tejto sezóny, vrátane niekoľkých alternatívnych konfigurácií vybraných okruhov a aktuálne súpisky pretekárov. Okrem všetkých historických dvanástich monopostov, ktoré zostali s minulého ročníka pribudli majstrovský monopost Brawn z roku 2009 a Willams z roku 2003. Tentokrát sa však sa autori venovali hlavne starším kúskom, ako napríklad slávny Lotus 79, McLaren MP4/1B z roku 1982 alebo McLaren M23D a Ferrari 312 T2 z roku 1976, v ktorom zviedli súboj James Hunt a Niki Lauda. Všetky tieto monoposty môžete postaviť na jedno štartové pole, nakoľko sú rozdelené do výkonnostných tried a môžete si tak spraviť vytrvalostné viacúrovňové preteky vo svete F1.
Režim Kariéra priniesol ako novinku rozhovory s redaktormi. Tento nový prvok vplýva na R&D systém kariéry. Takže ak poviete, že monopost má skvelý motor, oddelenie motora vám poskytne zľavu na vývoj ich súčiastok. Ak pochválite napríklad aerodynamický balík, zľavu vám poskytne aerodynamické oddelenie.
V R&D systéme môžete získavať body a aj ich investovať napríklad do výskumu. Zmenou prešiel aj systém kontraktu s tímom. Ak chcete pozíciu tímovej jednotky, musíte splniť vyššie očakávania a všetko je závislé od vašej reputácie, ktorú si zvyšujete svojimi výsledkami. Zároveň vás však pri splnení náročnejších úloh čaká lepšia odmena v podobe R&D bodov. Po zvládnutí niekoľkých pretekov máte možnosť vyjednať si nový kontrakt.
Pri Time Trial móde si môžete zvoliť cieľový čas reálnych hráčov ako bod referencie a rovnako si môžete stiahnuť balíčky nastavenia monopostu, aby ste ich zdolali. V pretekárskom víkende zase môžete nastaviť všetko od počasia, cez formát víkendu, až po vytváranie minišampionátov. Okrem týchto režimov nemôže chýbať ani klasický multiplayer.
Režim Kariéra priniesol ako novinku rozhovory s redaktormi. Tento nový prvok vplýva na R&D systém kariéry. Takže ak poviete, že monopost má skvelý motor, oddelenie motora vám poskytne zľavu na vývoj ich súčiastok. Ak pochválite napríklad aerodynamický balík, zľavu vám poskytne aerodynamické oddelenie.
V R&D systéme môžete získavať body a aj ich investovať napríklad do výskumu. Zmenou prešiel aj systém kontraktu s tímom. Ak chcete pozíciu tímovej jednotky, musíte splniť vyššie očakávania a všetko je závislé od vašej reputácie, ktorú si zvyšujete svojimi výsledkami. Zároveň vás však pri splnení náročnejších úloh čaká lepšia odmena v podobe R&D bodov. Po zvládnutí niekoľkých pretekov máte možnosť vyjednať si nový kontrakt.
Pri Time Trial móde si môžete zvoliť cieľový čas reálnych hráčov ako bod referencie a rovnako si môžete stiahnuť balíčky nastavenia monopostu, aby ste ich zdolali. V pretekárskom víkende zase môžete nastaviť všetko od počasia, cez formát víkendu, až po vytváranie minišampionátov. Okrem týchto režimov nemôže chýbať ani klasický multiplayer.
F1 2018 je ďalším ročníkom s oficiálnou licenciou série F1. K dispozícii sú všetky trate z oficiálneho kalendára tejto sezóny, vrátane niekoľkých alternatívnych konfigurácií vybraných okruhov a aktuálne súpisky pretekárov. Okrem všetkých historických dvanástich monopostov, ktoré zostali s minulého ročníka pribudli majstrovský monopost Brawn z roku 2009 a Willams z roku 2003. Tentokrát sa však sa autori venovali hlavne starším kúskom, ako napríklad slávny Lotus 79, McLaren MP4/1B z roku 1982 alebo McLaren M23D a Ferrari 312 T2 z roku 1976, v ktorom zviedli súboj James Hunt a Niki Lauda. Všetky tieto monoposty môžete postaviť na jedno štartové pole, nakoľko sú rozdelené do výkonnostných tried a môžete si tak spraviť vytrvalostné viacúrovňové preteky vo svete F1.
Režim Kariéra priniesol ako novinku rozhovory s redaktormi. Tento nový prvok vplýva na R&D systém kariéry. Takže ak poviete, že monopost má skvelý motor, oddelenie motora vám poskytne zľavu na vývoj ich súčiastok. Ak pochválite napríklad aerodynamický balík, zľavu vám poskytne aerodynamické oddelenie.
V R&D systéme môžete získavať body a aj ich investovať napríklad do výskumu. Zmenou prešiel aj systém kontraktu s tímom. Ak chcete pozíciu tímovej jednotky, musíte splniť vyššie očakávania a všetko je závislé od vašej reputácie, ktorú si zvyšujete svojimi výsledkami. Zároveň vás však pri splnení náročnejších úloh čaká lepšia odmena v podobe R&D bodov. Po zvládnutí niekoľkých pretekov máte možnosť vyjednať si nový kontrakt.
Pri Time Trial móde si môžete zvoliť cieľový čas reálnych hráčov ako bod referencie a rovnako si môžete stiahnuť balíčky nastavenia monopostu, aby ste ich zdolali. V pretekárskom víkende zase môžete nastaviť všetko od počasia, cez formát víkendu, až po vytváranie minišampionátov. Okrem týchto režimov nemôže chýbať ani klasický multiplayer.
Režim Kariéra priniesol ako novinku rozhovory s redaktormi. Tento nový prvok vplýva na R&D systém kariéry. Takže ak poviete, že monopost má skvelý motor, oddelenie motora vám poskytne zľavu na vývoj ich súčiastok. Ak pochválite napríklad aerodynamický balík, zľavu vám poskytne aerodynamické oddelenie.
V R&D systéme môžete získavať body a aj ich investovať napríklad do výskumu. Zmenou prešiel aj systém kontraktu s tímom. Ak chcete pozíciu tímovej jednotky, musíte splniť vyššie očakávania a všetko je závislé od vašej reputácie, ktorú si zvyšujete svojimi výsledkami. Zároveň vás však pri splnení náročnejších úloh čaká lepšia odmena v podobe R&D bodov. Po zvládnutí niekoľkých pretekov máte možnosť vyjednať si nový kontrakt.
Pri Time Trial móde si môžete zvoliť cieľový čas reálnych hráčov ako bod referencie a rovnako si môžete stiahnuť balíčky nastavenia monopostu, aby ste ich zdolali. V pretekárskom víkende zase môžete nastaviť všetko od počasia, cez formát víkendu, až po vytváranie minišampionátov. Okrem týchto režimov nemôže chýbať ani klasický multiplayer.