Jak už název napovídá, jedná se o závody experimentálních prototypů aut na různých okruzích.
K dispozici je celkem 16 modelů aut a jezdit se dá na 10ti tratích, od pouštní scenérie, přes různé městské zástavby, horské tratě až po např. trať zasazenou mezi rozvaliny Mayské kultury.
Fyzikální model aut je udělán velice realistický, takže není možné projíždět pravoúhlé zatáčky ve stokilometrové rychlosti. Z čehož i vyplývá, že každou trať projedete třeba i dvacetkrát, než si troufnete na závody. Oproti tomu je však do očí bijící možnost rozjezdu z klidu na 3. až 4. rychlostní stupeň. Také kvalita počítačem řízených oponentů je vysoká a nestane se vám, že byste je nechali o několik kol za sebou a v klidu si dojeli do cíle. Samozřejmostí je možnost úprav vlastností automobilu až do kýženého výsledku.
Zamrzí absence reálných protihráčů, proti kterým se jezdí přeci jen lépe než jen proti (byť kvalitním) očíslovaným soupeřům, a celkem jednotvárné provedení modelů aut.
K dispozici je celkem 16 modelů aut a jezdit se dá na 10ti tratích, od pouštní scenérie, přes různé městské zástavby, horské tratě až po např. trať zasazenou mezi rozvaliny Mayské kultury.
Fyzikální model aut je udělán velice realistický, takže není možné projíždět pravoúhlé zatáčky ve stokilometrové rychlosti. Z čehož i vyplývá, že každou trať projedete třeba i dvacetkrát, než si troufnete na závody. Oproti tomu je však do očí bijící možnost rozjezdu z klidu na 3. až 4. rychlostní stupeň. Také kvalita počítačem řízených oponentů je vysoká a nestane se vám, že byste je nechali o několik kol za sebou a v klidu si dojeli do cíle. Samozřejmostí je možnost úprav vlastností automobilu až do kýženého výsledku.
Zamrzí absence reálných protihráčů, proti kterým se jezdí přeci jen lépe než jen proti (byť kvalitním) očíslovaným soupeřům, a celkem jednotvárné provedení modelů aut.
Jak už název napovídá, jedná se o závody experimentálních prototypů aut na různých okruzích.
K dispozici je celkem 16 modelů aut a jezdit se dá na 10ti tratích, od pouštní scenérie, přes různé městské zástavby, horské tratě, až po např. trať zasazenou mezi rozvaliny Mayské kultury.
Fyzikální model aut je udělán velice realisticky, takže není možné projíždět pravoúhlé zatáčky ve stokilometrové rychlosti, z čehož vyplývá, že každou trať projedete třeba i dvacetkrát, než si troufnete na závody. Oproti tomu je však do očí bijící možnost rozjezdu z klidu na 3. až 4. rychlostní stupeň. Také kvalita počítačem řízených oponentů je vysoká a nestane se vám, že byste je nechali o několik kol za sebou a v klidu si dojeli do cíle. Samozřejmostí je možnost úprav vlastností automobilu až do kýženého výsledku.
Zamrzí absence reálných protihráčů, proti kterým se jezdí přeci jen lépe než jen proti (byť kvalitním) očíslovaným soupeřům, a celkem jednotvárné provedení modelů aut.
K dispozici je celkem 16 modelů aut a jezdit se dá na 10ti tratích, od pouštní scenérie, přes různé městské zástavby, horské tratě, až po např. trať zasazenou mezi rozvaliny Mayské kultury.
Fyzikální model aut je udělán velice realisticky, takže není možné projíždět pravoúhlé zatáčky ve stokilometrové rychlosti, z čehož vyplývá, že každou trať projedete třeba i dvacetkrát, než si troufnete na závody. Oproti tomu je však do očí bijící možnost rozjezdu z klidu na 3. až 4. rychlostní stupeň. Také kvalita počítačem řízených oponentů je vysoká a nestane se vám, že byste je nechali o několik kol za sebou a v klidu si dojeli do cíle. Samozřejmostí je možnost úprav vlastností automobilu až do kýženého výsledku.
Zamrzí absence reálných protihráčů, proti kterým se jezdí přeci jen lépe než jen proti (byť kvalitním) očíslovaným soupeřům, a celkem jednotvárné provedení modelů aut.
Jak už název napovídá, jedná se o závody experimentálních prototypů aut na různých okruzích.
K dispozici je celkem 16 modelů aut a jezdit se dá na 10ti tratích, od pouštní scenérie, přes různé městské zástavby, horské tratě, až po např. trať zasazenou mezi rozvaliny Mayské kultury.
Fyzikální model aut je realisticky, takže není možné projíždět pravoúhlé zatáčky ve stokilometrové rychlosti. Z čehož vyplývá, že každou trať můžete projít i mnohokrát, než si troufnete na závody. Navzdory tomu je možné auto rozjet z třetího, či čtvrtého rýchlostního stupně. AI počítačem řízených oponentů je na vysoké úrovni a nestane se vám, že byste je nechali o několik kol za sebou a v klidu si dojeli do cíle. Samozřejmostí je možnost úprav vlastností automobilu až do kýženého výsledku.
K dispozici je celkem 16 modelů aut a jezdit se dá na 10ti tratích, od pouštní scenérie, přes různé městské zástavby, horské tratě, až po např. trať zasazenou mezi rozvaliny Mayské kultury.
Fyzikální model aut je realisticky, takže není možné projíždět pravoúhlé zatáčky ve stokilometrové rychlosti. Z čehož vyplývá, že každou trať můžete projít i mnohokrát, než si troufnete na závody. Navzdory tomu je možné auto rozjet z třetího, či čtvrtého rýchlostního stupně. AI počítačem řízených oponentů je na vysoké úrovni a nestane se vám, že byste je nechali o několik kol za sebou a v klidu si dojeli do cíle. Samozřejmostí je možnost úprav vlastností automobilu až do kýženého výsledku.
Jak už název napovídá, jedná se o závody experimentálních prototypů aut na různých okruzích.
K dispozici je celkem 16 modelů aut a jezdit se dá na 10 tratích, od pouštní scenérie, přes různé městské zástavby, horské tratě, až po např. trať zasazenou mezi rozvaliny Mayské kultury.
Fyzikální model aut je realistický, takže není možné projíždět pravoúhlé zatáčky ve stokilometrové rychlosti. Z čehož vyplývá, že každou trať můžete projít i mnohokrát, než si troufnete na závody. Navzdory tomu je možné auto rozjet z třetího, či čtvrtého rychlostního stupně. AI počítačem řízených oponentů je na vysoké úrovni a nestane se vám, že byste je nechali o několik kol za sebou a v klidu si dojeli do cíle. Samozřejmostí je možnost úprav vlastností automobilu až do kýženého výsledku.
K dispozici je celkem 16 modelů aut a jezdit se dá na 10 tratích, od pouštní scenérie, přes různé městské zástavby, horské tratě, až po např. trať zasazenou mezi rozvaliny Mayské kultury.
Fyzikální model aut je realistický, takže není možné projíždět pravoúhlé zatáčky ve stokilometrové rychlosti. Z čehož vyplývá, že každou trať můžete projít i mnohokrát, než si troufnete na závody. Navzdory tomu je možné auto rozjet z třetího, či čtvrtého rychlostního stupně. AI počítačem řízených oponentů je na vysoké úrovni a nestane se vám, že byste je nechali o několik kol za sebou a v klidu si dojeli do cíle. Samozřejmostí je možnost úprav vlastností automobilu až do kýženého výsledku.
Jak už název napovídá, jedná se o závody experimentálních prototypů aut na různých okruzích.
K dispozici je celkem 16 modelů aut a jezdit se dá na 10 tratích, od pouštní scenérie, přes různé městské zástavby, horské tratě, až po např. trať zasazenou mezi rozvaliny Mayské kultury.
Fyzikální model aut je realistický, takže není možné projíždět pravoúhlé zatáčky ve stokilometrové rychlosti. Z čehož vyplývá, že každou trať můžete projít i mnohokrát, než si troufnete na závody. Navzdory tomu je možné auto rozjet z třetího, či čtvrtého rychlostního stupně. AI počítačem řízených oponentů je na vysoké úrovni a nestane se vám, že byste je nechali o několik kol za sebou a v klidu si dojeli do cíle. Samozřejmostí je možnost úprav vlastností automobilu až do kýženého výsledku.
K dispozici je celkem 16 modelů aut a jezdit se dá na 10 tratích, od pouštní scenérie, přes různé městské zástavby, horské tratě, až po např. trať zasazenou mezi rozvaliny Mayské kultury.
Fyzikální model aut je realistický, takže není možné projíždět pravoúhlé zatáčky ve stokilometrové rychlosti. Z čehož vyplývá, že každou trať můžete projít i mnohokrát, než si troufnete na závody. Navzdory tomu je možné auto rozjet z třetího, či čtvrtého rychlostního stupně. AI počítačem řízených oponentů je na vysoké úrovni a nestane se vám, že byste je nechali o několik kol za sebou a v klidu si dojeli do cíle. Samozřejmostí je možnost úprav vlastností automobilu až do kýženého výsledku.