Where dreams are driven.
Pouhé dva roky po předchůdci přišel na trhy obchodů nový díl závodní série Forza s pořadovým číslem 3. Evoluční pokrok se nesl zejména v rozšíření počtu nových vozidel, ale také závodních tratí. Nových strojů se zde tentokráte nachází po 400 kusech a v ultimate edici pak rovných 500, od více než 50. automobilových výrobců z celého světa. Závodních tratí, včetně jejich variací, je rovných 100. K těm již známým z předešlých dílů se přidávají dva nové okruhy, slavná Circuit de la Sarthe, známá jako místo konání vytrvalostního závodu "24. hodin Le Mans", druhým okruhem je Katalánská Circuit de Barcelona-Catalunya.
Na hráče je připraveno přes 200 rozličných závodních událostí, v nichž dojde například na závody v dragu, driftu či offroad závodění. Oproti předešlým dílům nabízí Forza Motorsport 3 nový pohled z kokpitu vozu, který umožňuje lepší vtažení do závodů.
Vylepšení proběhlo také v oblasti grafické a zvukové, čímž se technická stránka posunula blíže k realismu.
Pouhé dva roky po předchůdci přišel na trhy obchodů nový díl závodní série Forza s pořadovým číslem 3. Evoluční pokrok se nesl zejména v rozšíření počtu nových vozidel, ale také závodních tratí. Nových strojů se zde tentokráte nachází po 400 kusech a v ultimate edici pak rovných 500, od více než 50. automobilových výrobců z celého světa. Závodních tratí, včetně jejich variací, je rovných 100. K těm již známým z předešlých dílů se přidávají dva nové okruhy, slavná Circuit de la Sarthe, známá jako místo konání vytrvalostního závodu "24. hodin Le Mans", druhým okruhem je Katalánská Circuit de Barcelona-Catalunya.
Na hráče je připraveno přes 200 rozličných závodních událostí, v nichž dojde například na závody v dragu, driftu či offroad závodění. Oproti předešlým dílům nabízí Forza Motorsport 3 nový pohled z kokpitu vozu, který umožňuje lepší vtažení do závodů.
Vylepšení proběhlo také v oblasti grafické a zvukové, čímž se technická stránka posunula blíže k realismu.
Where dreams are driven.
Pouhé dva roky po předchůdci přišel na trhy obchodů nový díl závodní série Forza s pořadovým číslem 3. Evoluční pokrok se nesl zejména v rozšíření počtu nových vozidel, ale také závodních tratí. Nových strojů se zde tentokráte nachází po 400 kusech a v ultimate edici pak rovných 500, od více než 50 automobilových výrobců z celého světa. Závodních tratí, včetně jejich variací, je rovných 100. K těm již známým z předešlých dílů se přidávají dva nové okruhy, slavná Circuit de la Sarthe, známá jako místo konání vytrvalostního závodu "24 hodin Le Mans", druhým okruhem je Katalánská Circuit de Barcelona-Catalunya.
Na hráče je připraveno přes 200 rozličných závodních událostí, v nichž dojde například na závody v dragu, driftu či offroad závodění. Oproti předešlým dílům nabízí Forza Motorsport 3 nový pohled z kokpitu vozu, který umožňuje lepší vtažení do závodů.
Vylepšení proběhlo také v oblasti grafické a zvukové, čímž se technická stránka posunula blíže k realismu.
Pouhé dva roky po předchůdci přišel na trhy obchodů nový díl závodní série Forza s pořadovým číslem 3. Evoluční pokrok se nesl zejména v rozšíření počtu nových vozidel, ale také závodních tratí. Nových strojů se zde tentokráte nachází po 400 kusech a v ultimate edici pak rovných 500, od více než 50 automobilových výrobců z celého světa. Závodních tratí, včetně jejich variací, je rovných 100. K těm již známým z předešlých dílů se přidávají dva nové okruhy, slavná Circuit de la Sarthe, známá jako místo konání vytrvalostního závodu "24 hodin Le Mans", druhým okruhem je Katalánská Circuit de Barcelona-Catalunya.
Na hráče je připraveno přes 200 rozličných závodních událostí, v nichž dojde například na závody v dragu, driftu či offroad závodění. Oproti předešlým dílům nabízí Forza Motorsport 3 nový pohled z kokpitu vozu, který umožňuje lepší vtažení do závodů.
Vylepšení proběhlo také v oblasti grafické a zvukové, čímž se technická stránka posunula blíže k realismu.